Frans
Op het salon van Geneve heeft Hyundai de driedeursversie van de i20 voorgesteld. De basis blijft identiek, maar toch weegt de auto 10 kilogram minder als zijn broer met vijf deuren. De voorzetels klappen voldoende naar voren om een goede instap naar achteren te garanderen terwijl de stoelen een geheugenfunctie meekrijgen.
5 motoren
De klant kan uit vijf verschillende benzine- of dieselmotoren kiezen. Hyundai is vooral fier op zij “Kappa” benzinemotor. Deze 1.2 liter levert 78 pk terwijl het verbruik slechts 5,2 liter en de CO2-uitstoot 124 gr/km bedraagt. De 1.4 diesel van 75 pk toont zich met 4,4 liter per honderd kilometer erg zuinig en stoot daarbij 116 gr/km uit. Prijsmatig komt de driedeurs lager als de vijfdeurs te liggen.
