Frans
Morgan heeft onlangs zijn krachtigste serieproductiemodel ooit voorgesteld, meteen ook de eerste die de kaap van 400 pk rondde: de Supersport 400! Zoals de naam al verraadt, is het een nog verder verbeterde versie van de Supersport die de Engelse fabrikant vorig jaar presenteerde. Uiterlijk valt de wagen op dankzij nieuwe luchtinlaten op de voorschermen, die de luchtstroom en koeling verbeteren. Daarnaast staan er nieuwe gesmede 19-inch velgen onder met Michelin Pilot Sport 5-banden.
300 kW (402 pk) en 500 Nm voor slechts 1.170 kg op de weegschaal
Onder de motorkap van de Morgan Supersport 400 schuilt een turbomotor met zes cilinders in lijn, afkomstig uit Beieren, meer bepaald uit München. Hij levert 300 kW (402 pk) en 500 Nm, die uitsluitend naar de achterwielen worden gestuurd via een ZF-automaat met 8 versnellingen en een optioneel sperdifferentieel. Daarmee sprint de wagen in 3,6 s van 0 naar 100 km/u, met een topsnelheid van 290 km/u! De Supersport 400 is alleszins gebouwd op hetzelfde gelijmde aluminium platform van de CXV-generatie als de klassieke Supersport die vorig jaar werd gepresenteerd.
Een prijskaartje dat past bij de prestaties…
Om de Supersport 400 scherper en dynamischer te maken, heeft Morgan hem uitgerust met een instelbare Nitron-ophanging met specifieke geometrie en afstelling. Daarnaast beschikt de wagen over een nieuw actief uitlaatsysteem dat hem extra prestaties en karakter geeft. Uiteraard is het krachtigste model uit de geschiedenis van het merk ook meteen het duurste dat je momenteel kan bestellen. De prijs van de Morgan Supersport 400 start bij 112.965 pond, omgerekend pakweg 140.000 euro aan de huidige wisselkoers! Helaas zijn daar nog geen taksen bij inbegrepen. De productie start in mei.
