Om de facelift van de Laguna Coupé te herkennen, heb je geen vergrootglas maar een microscoop nodig. Esthetisch verandert er niets, behalve enkele led-lampen. Wel gaat de CO2-uitstoot naar omlaag.
Led, parelwit en meer
Over de stijl valt er dus niet veel nieuws te vertellen. De Laguna Coupé was en blijft een knappe verschijning en zijn lijn wordt opgevrolijkt met led-dagrijlichten vooraan. De parelwitte koetswerkkleur die een succes was op de speciale serie Monaco GP is nu op alle versies beschikbaar. Vanaf het eerste uitrustingsniveau zien we nu ook gediamanteerde 17-duimsvelgen. Voilà, we zijn rond.
In het interieur zijn er geen mirakels gebeurd, het blijft globaal hetzelfde. De boordplank met sierstiksels is nu wel standaard en de gemengde zetelbekleding in TEP/stof is vanaf nu verkrijgbaar vanaf het basismodel. Maar beknibbel hier niet op en kies voor het leder.
ESM
Dankzij het ESM (Energy Smart Management) ziet de 2.0 dCi met 150 pk zijn CO2-uitstoot dalen met 9 procent tot 126 g/km. De versies met 175 en 180 pk van dezelfde motor verliezen 13 en 6 gram. Mooi meegenomen.
Maar wat is dat eigenlijk, het ESM? Het gaat om een systeem dat bewegingsenergie recupereert bij het uitbollen of het remmen en de batterij herlaadt. Bij een hoog verbruik (acceleratie) wordt de alternator minder belast en levert de batterij de energie.
De V6 diesel staat nog altijd in de catalogus en is 240 pk sterk.