Op het salon van Parijs in oktober zal de volgende generatie van deze avonturier worden onthuld. Hij behoudt zijn uitzonderlijke terreincapaciteiten en zeven zitplaatsen. Maar omdat hij met zijn tijd mee moet en minder moet verbruiken, ruilt hij zijn zware chassis in voor een veel lichtere structuur die onder meer uit aluminium bestaat. Daardoor moet hij enkele honderden kilo’s besparen!
Minder geblokt?
Wat zijn looks betreft zal zijn geblokte aanblik iets verfijnder worden en een licht “premium”-kantje krijgen. De liefhebbers van het model mogen tevreden zijn: hij zal nog steeds meteen herkenbaar zijn!
Motoren
Onder de kap neemt de Discovery ongetwijfeld de motoren van de Range Rover Sport over, met uitzondering van de V8 met compressor. De 2.0 Ingenium-diesel zal zeker van de partij zijn. We vermoeden ook dat Land Rover zijn concurrenten geen voorsprong zal laten nemen en zelf ook een plug-inhybride zal ontwikkelen.