Net als voor de andere Europese constructeurs, die blijkbaar niet lijden onder de crisis, gaan ook voor Triumph de zaken goed. Triumph mag volgend jaar zijn 110de verjaardag vieren en kende, na op sterven na dood te zijn geweest op het eind van de jaren ’70, een geslaagde heropleving. Dat hebben ze vooral te danken aan een discrete maar gepassioneerd zakenman, John Bloor. Hij investeerde meer dan 20 jaar lang zonder een “penny” te verdienen, en maakte er werk van om enkele van de beste modellen op de markt te brengen zoals de Rocket III, Speed en Street Triple en de Bonneville. Triumph slaagde er trouwens in met 7% te groeien op de markt van motoren van meer dan 500 cc, een categorie dat sinds de recessie met 50% achteruit ging. Na een fortuin te hebben geïnvesteerd, is John Bloor langzaam maar zeker die investering aan het terugwinnen.
De grootste nieuwigheid van de constructeur is de Tiger Explorer, een model dat een plaats moet veroveren tussen de besten in de groeiende markt van de zware “trails”. De Tiger Explorer beschikt dan ook over de nodige argumenten om dat waar te maken. Hij zal vanaf half maart beschikbaar zijn en zal 14.690 € kosten, hij is uitgerust met een driecilinder van 137 pk en een pak uitrustingen (ABS, traction control, cruise control), naast een uitgebreid aanbod accessoires. Indien hij evenveel succes heeft als zijn kleinere broer, de uitstekende Tiger 800, dan hoeven ze zich bij Triumph in elk geval geen zorgen te maken.
Verder merken we ook op dat de Speed Triple R werd uitgerust met een Öhlins ophanging, aluminium velgen, Brembo remschijven en klauwen en ABS in optie. Dit model zal vanaf half februari beschikbaar zijn voor 15.190 €. Daarnaast is er ook de meer anekdotische Bonneville Steve McQueen Edition op basis van de T100. De inspiratie voor dit model komt van de TR6 uit de legendarische film “The Great Escape”. Beschikbaar vanaf juni en voor 10.190 €, echter wel in een beperkte oplage van 1.100 exemplaren ...