Frans
Het inklapbare dak bestaat uit drie delen. Tijdens het inklappen, schuift het achterste deel omhoog, zodat de andere twee delen hieronder kunnen verdwijnen. Een werkwijze die doet denken aan de huidige Porsche 911 Targa. Eens het dak op z’n plaats zit, is de demping van het geluid duidelijk beter ontwikkeld dan bij de klassieke soft-top. Goed om weten is dat dit manoeuvre enkel uitgevoerd kan worden bij zeer lage snelheden (minder dan 10 kilometer per uur).
Onder de motorkap
De 1.5 en 2.0 benzinemotoren blijven, maar de afstelling van de ophanging en de stuurbekrachtiging zijn aangepast. Mazda laat verder niks los over het extra gewicht dat dit systeem met zich brengt.
