Zij die nostalgisch terugkijken op de Golf cabriolet omdat deze niet langer bestaat, wees gerust, de nieuwe Eos lost de verwachtingen in. De Eos volgt de mode van de coupé/cabriolets en heeft een klassieke lijn, maar heel elegant, met het dak open of toe. Daarbij komt ook nog dat, ten opzichte van de concurrentie (Peugeot 307 CC, Renault Mégane CC, Opel Astra TwinTop), de Eos, net zoals de Volvo C70, 4 echte plaatsen aanbiedt tegenover de gebruikelijke 2+2 bij de concurrentie. Maar rechtvaardigt dat wel een basisprijs van om en bij de 30.000€ voor een 2.0 FSi (onze testwagen)?
