Zeekr X (2026): verbeteringen… met een misplaatste naam?

Met 4,43 m lengte zit de Zeekr X quasi op hetzelfde formaat als zijn neef Volvo EX40 (4,44 m). Maar technisch deelt hij vooral zijn basis (het SEA-platform) met de recentere EX30 (4,23 m). Net zoals die laatste, die net kleine verbeteringen kreeg (voor wat al als modeljaar 2027 wordt voorgesteld), profiteert nu ook de Zeekr X van enkele welgekomen bijsturingen voor modeljaar 2026.

Meer kofferruimte en een hertekende middenconsole

Eerste handige wijziging: de vorm van de koffer werd herwerkt om meer bruikbaar volume te bieden. Dat is goed nieuws, want zo wordt een van de minpunten aangepakt die we eerder aanhaalden. Van 360 l gaat het koffervolume nu naar 404 l. En omdat goed nieuws zelden alleen komt, werkt Zeekr nog een andere kritiek weg: de vorige middenconsole was weinig praktisch en bood veel te weinig opbergruimte. Die maakt plaats voor een volledig nieuwe console, praktischer en met meer opbergvakken. De Zeekr X MY26 krijgt ook een skiluik en een dubbele zone voor draadloos laden.

‘Long Range’ met minder actieradius…

Technisch wijzigt Zeekr ook het aandrijflijngamma van zijn compacte SUV. Vroeger hadden alle versies dezelfde batterij van 69 kWh. Voor modeljaar 2026 krijgt de langeafstandsversie nu… een kleinere batterij van 61 kWh. Dat klinkt wat tegenstrijdig. Zeker omdat de Zeekr X Long Range RWD daardoor zijn WLTP-actieradius ziet dalen van 445 km naar 405 km, tegenover… 415 km voor de Privilege AWD, die het oude lithium-ionpakket behoudt.

… maar hij laadt sneller

Zeekr verklaart dat met de LFP-technologie van zijn nieuwe module, de zogenoemde ‘Golden Battery’. Ondanks het behoud van een 400V-platform kan de nieuwe Long Range voortaan DC-laden tot 230 kW, tegenover 150 kW voor het 69 kWh NMC-pakket. Daardoor kan de Long Range van 10 naar 80% laden in slechts 18 minuten, tegenover ongeveer 30 minuten voor de AWD-variant. Kortom: de Long Range blijft op papier dus wel het best gewapend voor lange afstanden. De eer is gered.

+ 50 kW

De versies Privilege AWD en Long Range RWD winnen met de overgang naar dit nieuwe modeljaar ook vermogen: +50 kW. Dat tilt de achterwielaangedreven versie naar 250 kW (340 pk). De twee motoren van de AWD-versie leveren voortaan samen 365 kW. Dat is bijna 500 pk (496 pk), jawel!

Er komt ook een nieuwe instapversie bij in het gamma. Die heet Core RWD en krijgt een motor achteraan van 200 kW (272 pk) en een kleinere batterij van 49 kWh. Die claimt dan een theoretische actieradius van 330 km en beperkt het snelladen tot 130 kW.

Prijs Zeekr X MY26

Zeekr lanceert dit nieuwe modeljaar officieel in mei 2026. De prijzen liggen echter al vast. De Core RWD start aan 37.990 euro. Reken 44.490 euro voor de Long Range RWD. De topversie Privilege AWD blijft net onder de 50.000 euro: 49.490 euro.