De recentste

De Audi Q5 is niet van plan zich nog langer op afstand te laten rijden door de BMW X4 en Mercedes GLC Coupé, want ook hij krijgt een Sportback-afgeleide met een sterk afgesneden achterste.

Audi verplicht zijn ‘dikke’ sportieve SUV’s niet langer om diesel te drinken. Na de SQ7/SQ8 V8 TDI is het nu aan de SQ7/SQ8 V8 TFSI. Het vermogen gaat daarbij van 435 naar 507 pk.

Audi licht het doek van een nieuwe elektrische conceptcar, de Q4 Sportback e-tron, die drie werelden bij elkaar brengt. In 2021 komt hij op de markt.

Audi maakt zijn e-tron en e-tron Sportback SUV’s gespierder met een ‘S’ versie. Daarbij krijgen ze een derde elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 500 pk en bijna 1.000 Nm! Maar ze krijgen vooral ook van de efficiëntie van vectoriële koppelverdeling.

De komst van de vierde generatie van de Audi A3 is een coming-of-age verhaal. Op stilistisch en  technologisch vlak komt hij tot volle ontwikkeling. Hij is minder passe-partout en krijgt ook een aangepast motorenpalet en onderstel.

De Audi Q5 SUV krijgt een serieuze technologische update. Zo krijgt hij in wereldpremière achterlichten met ‘digitale OLED’-functie.

En de vraag groeit… explosief.

Met zijn Lamborghini Urus-achtige uitstraling is de nieuwe RS Q3 Sportback van Audi een van de meest te duchten compacte SUV’s van het moment.

Waarom zou een monster van 600 pk niet welopgevoed kunnen zijn?

De jongste generatie van Audi’s vlaggenschip zit tjokvol sensoren en wachtte enkel nog op het gepaste wettelijke kader om zijn autonome rijsysteem te kunnen activeren. Maar de zaken zijn anders uitgedraaid.