À la une

De elektrische SUV Audi e-tron krijgt een coupé-afgeleide met de naam e-tron. Die mag meteen in wereldpremière een nieuw soort koplampen inwijden met digitale ledmatrixtechnologie. Wat betekent dat?

Sinds de RS Q3 zijn voor Audi de letters ‘Q’ en ‘RS’ niet langer onverzoenbaar. Het gamma van gespierde SUV’s breidt nu uit met de RS Q8, die het tot liefst 600 pk schopt.

De elektrische SUV met de vier ringen die in België wordt gebouwd meet zich een coupékoetswerk aan. Dankzij zijn aflopende daklijn heeft hij een meer verfijnde stroomlijn en wint hij een paar kilometer aan rijbereik.

Op het salon van Frankfurt in 1991 stelde Audi een bloedmooie conceptcar voor: een sportwagen met een centraal achterin gemonteerde motor die heel sterk doet denken aan de huidige R8…

De Audi R8 zonder vierwielaandrijving was eerst beschikbaar in een beperkte reeks, maar nu wordt hij een permanent onderdeel van het gamma. De achterwielaangedreven R8 drukt bovendien de toegangsprijs tot zijn machtige atmosferische V10.

De SUV Q5 van Audi was in zijn vorige leven nog een ‘gewone’ hybride, maar nu gaat hij aan de stekker. Versterkt hij daarmee zijn aantrekkingskracht?

Een paar weken nadat onze fotografen de toekomstige Audi A3 al bijna ongecamoufleerd wisten te betrappen, hebben ze nu ook zijn RS3-afgeleide weten te snappen.

Na de SUV Q5 en de coupé A7 en in afwachting van de limousine A8 en de XXL-SUV Q7 kiest nu ook de berline A6 van Audi voor een plug-in hybride aandrijflijn. Deze versie met de naam 55 TFSI e quattro heeft een CO2-uitstoot van minder dan 50 g/km.

Audi stelt een volgende telg van zijn elektrische familie voor: een nog gecamoufleerde coupé-berline die de komst aankondigt van een vierde elektrisch platform bij het merk.

Audi stelt zijn ‘nieuwe’ RS4 Avant voor. Het kloppende hart van het monster blijft de V6 van 450 pk, zodat deze facelift vooral esthetisch van aard is. Kan zijn nieuwe front jou aanspreken?