De recentste

Dit is de derde telg van de elektrische e-tronfamilie van Audi: de sportieve GT. Vandaag wordt hij nog voorgesteld als een conceptcar, maar deze neef van de Porsche Taycan gaat over twee jaar in productie. En hij belooft “schokkende” prestaties…

Maak kennis met de toekomstige elektrische coupé van Audi, een model dat zijn technologie deelt met Porsche. En hij wordt voorgesteld op het salon van Los Angeles, in Californië. In de achtertuin van Tesla met andere woorden.

Nu de Belgische Audi-fabriek in Vorst de elektrische e-tron produceert, is de kleine A1 niet langer “onze” Audi. Wel speelt hij nu volop dynamische looks uit om het grote publiek te bekoren. Wij gingen al eens op onderzoek in een eerste test.

Het lijkt wel de omgekeerde wereld. Door de nieuwe WLTP-homologatieprocedure heeft Audi vandaag geen plug-inhybrides meer in zijn catalogus. Nochtans neemt de vraag naar dergelijke modellen toe.

Nu de A7 Sportback goed en wel gelanceerd is, heeft Audi de handen vrij om zich met de speciale versies bezig te houden. Er komt dus opnieuw een RS7, en die zou wel eens een hybridevariant kunnen krijgen.

De modelvernieuwing bij Audi heeft zich stevig doorgezet. Rekenen we de SUV’s Q8 en Q3 en de compacte A1 even niet mee, dan kregen we het laatste jaar de volledig nieuwe A8 en A7 voorgeschoteld, en deze A6. Die voelen we hier als berline met topdiesel aan de tand.

Met zijn 508 wil Peugeot het hogerop zoeken. Niet alleen door zijn klassieke berline om te ruilen voor een vijfdeurscoupé, maar ook door richting premiumsegment te lonken. Kan hij het daarom zowel in vorm en inhoud opnemen tegen de Audi A5 Sportback?

Of het straatlegaal is en je je buren er een plezier mee doet, is een andere vraag. Maar dit moet vast de luidste Audi RS6 ooit zijn.

De vorige Audi A1 kreeg nooit een crossoverversie, maar het ziet ernaar uit dat Audi het nu wel overweegt voor het nieuwe model. Dat suggereren alvast deze spionagefoto’s.

Supercars met een atmosferische motor: vaak kom je ze niet meer tegen. Audi blijft volharden in de boosheid: zelfs na de tussentijdse facelift doet de R8 het met een natuurlijk ademende V10. Die krijgt zelfs meer vermogen…