Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
Dit is zonder twijfel de meest revolutionaire auto ooit. Toen zijn carrière na bijna 20 jaar afgelopen was, had de DS nog steeds een verbluffende voorsprong op de concurrentie. Toch was zijn loopbaan geen vanzelfsprekende zaak…
We hebben 7 interessante cijfers verzameld over de originele C4 en zijn elektrische afgeleide ë-C4, het speerpuntmodel voor het ‘stekkeroffensief’ van Citroën.
De nieuwe Citroën C4 is met zijn SUV Coupé-look, comfort ‘à la Française’ en elektrische aandrijflijn als een steen die in de vijver van het C-segment geworpen wordt.
De PSA-groep lanceert een offensief van elektrische minibusjes voor kroostrijke gezinnen of VIP-vervoerders. Maar hoe ver geraak je ermee?
Verrassing: Citroën onthult nu al de eerste officiële beelden van zijn nieuwe C4 en ë-C4.
Citroën
onthult een eerste afbeelding van zijn toekomstige elektrische C4. Zoals
verwacht lijkt die voor een heel ‘persoonlijke’ look te gaan.
Citroën bevestigt de naam van zijn toekomstige elektrische veroveringswapen: ë-C4. Binnenkort maken we er kennis mee.
De hele wereld kent deze automobiele mythe, die is bedacht en ontwikkeld als het absolute minimum. Maar was je op de hoogte van deze 5 geheimen?
Het is niet langer een vage conceptcar: de elektrische Ami van Citroën start zijn commerciële carrière in Frankrijk. In afwachting het moment waarop hij de grens oversteekt vatten we de elektrische ‘mini-revolutie’ samen in 7 cijfers.
In de jaren 1960 deed een nieuw motortype veel stof opwaaien: de rotatiemotor, ook wel gekend als Wankelmotor, naar zijn geniale uitvinder. Sommigen geloofden erin, anderen totaal niet. Eeuwige voortrekker Citroën hoorde duidelijk bij de eerste categorie en besliste het concept te testen. Zo ontstond de vreemde M35.
Het merkwaardige elektrische tweezittertje Ami gaat in productie. Je kan hem kopen, maar eigenlijk is hij vooral bedoel voor verhuur en carsharing.
In juni van dit jaar staat de C3 met een opgefrist kleedje te blinken bij de Citroën-verdelers. Of beter gezegd: “kleedjes”. De gefacelifte versie biedt namelijk gevoelig meer personaliseringsmogelijkheden.
Honderd jaar nadat Citroën als eerste de Sahara per auto doorkruiste gaat het merk de uitdaging opnieuw aan… met elektrische wagens.
Dit is de auto die de C4 en C4 Cactus zal vervangen in de Citroën-catalogus. Hij krijgt een eigenzinnige styling die verder evolueert in de richting van de SUV en zal naar keuze verkrijgbaar zijn met verbrandingsmotoren of in een elektrische variant.
Je zou kunnen denken dat deze conceptcar is ontsproten aan de rijke fantasie van een designer met een doorgedreven liefde voor meetlatten en vierkanten. Maar in werkelijkheid is hij het werk van een van de meest gereputeerde koetswerkbouwers. Bovendien heeft hij latere modellen van Citroën beïnvloed.
Citroëns gezinsgerichte SUV C5 Aircross is voortaan verkrijgbaar in een plug-inhybride variant. Zijn gehomologeerde CO2-uitstoot ligt op 39 g/km (WLTP) en de eerste exemplaren worden geleverd aan het eind van het eerste trimester van 2020.
Op het salon van Parijs van 1980 wist Citroën de nodige aandacht te trekken met zijn conceptcar Karin. Het merkwaardige voertuig had de vorm van een rijdende piramide…
Tot voor enkele jaren bleef Citroën wat afzijdig aan de kant staan als het op SUV’s aankwam. Maar kijk, vandaag zijn er de C3 Aircross, C4 (voordien bekend als Cactus) en deze C5 Aircross. Is die laatste met zijn dieselmotoren de comfortabele kilometervreter waar de Fransen hem graag voor willen uitspelen? We zoeken het uit.
Voor zijn 100ste verjaardag doet Citroën een verjaardagsreeks cadeau. Die heet “Origins” en is beschikbaar op de C1, C3, C3 Aircross en C4 Cactus.
Na het conceptmodel Ami One, dat op stadsverkeer mikt, doet Citroën zich nog een conceptmodel cadeau voor zijn honderdste verjaardag. Dat heet 19_19 en zet een ander beroemd kenmerk van het Franse merk in de verf: comfort.
Français
