Mazda MX-5 is verbeterd voor 2024
Mazda brengt subtiele, maar toch talrijke verbeteringen mee naar de MX-5 voor modeljaar 2024.
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Mazda brengt subtiele, maar toch talrijke verbeteringen mee naar de MX-5 voor modeljaar 2024.
Mazda brengt de wankelmotor na 11 jaar pensioen terug als range extender, waarvoor dit type motor perfect geschikt lijkt. Maar kan de MX-30 R-EV ook overtuigen met een kleinere batterij?
De Japanse stadswagen krijgt een facelift om zich meer te onderscheiden van zijn tweeling van Toyota, maar ook om zijn technologie te vernieuwen.
De nieuwe wankelmotor van Mazda komt in de MX-30 e-Skyactiv R-EV te zitten.
Toyota natuurlijk! Om zijn stekkerloze hybride stadswagen op de markt te brengen, heeft Mazda zich gericht tot de specialist op dit gebied, met als resultaat een kloon van de Toyota Yaris. Laten we zien of de kopie het beter of slechter doet dan het origineel.
Inderdaad, Mazda heeft besloten om naast de PHEV-versie zijn nieuwste SUV uit te rusten met een gloednieuwe dieselmotor. En in een tijd van alsmaar toenemende elektrificatie, geeft deze diesel heel wat tegengas!
Met deze nieuwe ‘R-EV’-versie van de MX-30 kondigt Mazda de terugkeer aan van de wankelmotor naar de automarkt. We lichten deze originele insteek uit in 7 cijfers.
En daarnaast zouden ook andere nieuwigheden hun opwachting kunnen maken in de Mazda-catalogus...
Jammer genoeg is deze zevenzits SUV enkel bestemd voor de Amerikaanse markt...
In de Verenigde Staten krijgen ze twee premium SUV’s.
Deze plug-in hybride versie van de Japanse SUV krijgt een onuitgegeven motor, maar ook een nieuwe batterij.
Hij doet daarbij dienst als generator voor de MX-30 om zo het rijbereik van de elektrische SUV te vergroten.
Overweeg je om een Mazda te kopen tijdens de salonperiode? Weet dan dat Mazda de fabrieksgarantie op al zijn modellen heeft verlengd tot 6 jaar.
Mazda zet vooral zijn ‘X’-modellen in de spotlights in Paleis 6. MX- en CX-modellen die ook het gezelschap krijgen van een iconische oldtimer van Mazda. De Cosmo 110 S als voorbode van een grote première?
Een exemplaar dat volledig standaard is, maar getankt met SUSTAIN 100 Percent, doorkruiste Engeland en deed daarbij 4 circuits aan. En het resultaat is veelbelovend!
Helaas niet in een sportieve coupé, wel als ‘range extender’ voor de MX-30.
Tenzij het merk de RX-7 opnieuw leven inblaast dankzij batterijen in plaats van een rotatiemotor?
Je moet er wel voor gaan aankloppen bij de Britse tuner BBR, die een kit met compressor ontwikkelde voor de Japanner.
Hoewel hij nog verstopt zit onder het koetswerk dat hij leende van de huidige generatie, lijkt deze ‘mule’ te dienen voor de ontwikkeling van de volgende generatie MX-5. Die wordt in 2024 verwacht.
Heeft de Japanse autobouwer meteen het perfecte recept gevonden met zijn nieuwe en imposante plug-in hybride SUV?