Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Men veegt het imago van de oude Skoda’s van tafel, die destijds half geroest, ouderwets en lijnrecht geparkeerd stonden op de besneeuwde straten van Tjechië ! De Duitse invloed bij de overname van Skoda door VAG, heeft de kwaliteit van de Tjechische producten nog verbeterd. En de nieuwe kleine Fabia geniet van al deze lessen ! Hij ziet er nu modern uit, goed afgewerkt, dynamisch en, wat niets bederft, hij werd mooi getekend !
Bij de volle neef Volkswagen, bestaat de Cross serie, een uitvoering met een all-road uitzicht. Skoda, altijd klaar om zijn grote broer te volgen, brengt de Scout op de markt, een versie met gelijkaardige ambities… Op de Roomster, in tegenstelling tot de Octavia Scout, werden de wijzigingen enkel aangebracht op het gebied van het design ! Enkele plastieken uitbreidingen op het koetswerk en… that’s it ! Geen vermeerderde wagenhoogte noch integrale aandrijving op het programma.
Enkele weken na zijn grote broer, de Octavia, neemt de Roomster een andere vorm aan in een Scout versie. Maar hier, geen integraalaandrijving : de gebruikte kunstgrepen werden enkel aangebracht om het oog aangenaam te zijn.
In tegenstelling tot de Roomster met dezelfde naam en waarvan enkel de voorwielen aandrijven, stelt de Octavia Scout zich niet tevreden met stilistische kunstgrepen. Het is een werkelijke 4x4 die in staat is om zich overal een weg te banen.
De tweede generatie “Fabia” neemt de houding aan van de Roomster maar berust zich op een vroegere oorsprong. Een intelligente manier om de ontwikkelings- en fabricatiekosten te verminderen maar hier toch een nieuwigheid aan te bieden.
Skoda, die zijn eerste stap buiten zijn vakgebied zet, namelijk in het segment van de "ludospace", stelt de Roomsterr voor, die meer stijl bezit dan zijn andere klasgenoten. Rivaal van de Citroën Berlingo, de Renault Kangoo en andere Fiat Doblo, stelt de Skoda hier een compleet verschillende stijl voor, maar die niettemin aantrekkelijk is. Bovenop het design, stelt Skoda een VW afwerking voor, alsook sobere maar doeltreffende motors. Dit alles tegen concurrerende prijzen… Een winnende samenstelling?
Bkend voor zijn uitstekende prijs/kwaliteit verhouding, komt het merk uit Tsjechië opzetten met een aantrekkelijke sportwagen. Het eerste bewijs daarvan is de Octavia RS, uitgerust met een TDi motor met niet minder dan 170 pk...Zo worden de voordelen opgestapeld en wordt een ruime break omgebouwd tot een economisch verantwoorde sportauto...Paradoxaal?