Alle autotests en rijervaringen

De facelift van de Range Rover en Range Rover Sport brengt dit jaar nog een opvallende primeur met zich mee: voor het eerst in zijn geschiedenis is de royale Britse SUV er ook als plug-inhybride. Wij deden de test met de Range Rover P400e.

Met de X-Klasse waagt Mercedes zich aan een nieuw avontuur: dat van de premiumpick-up. Een contradictio in terminis of een geslaagd debuut?

De BMW 5-Reeks is, samen met concurrenten als de Audi A6, Mercedes E-Klasse en Jaguar XF, de zakenberline bij uitstek. Tegenwoordig is er ook niets beter voor de zaken dan een groen imago. Maar is deze BMW 530e ook echt een groene jongen?

Sinds 2015 is hij officieel terug: de populairste pony car ter wereld. Modeljaar 2018 brengt de Ford Mustang enkele kleine aanpassingen die zijn succes moeten bestendigen. Tijd voor een eerste kennismaking.

Met meer dan 21 centimeter extra lengte vergeleken met de gewone Tiguan is de Allspace niet alleen praktischer en meer moduleerbaar. Hij zoekt het ook duidelijk hogerop. Een betaalbaar alternatief voor de Touareg of een duurdere Skoda Kodiaq?

Zowat alle merken hebben de memo intussen gekregen: bij de SUV valt de winst te rapen. Bij de Volkswagen-groep zijn Seat, Skoda en VW aan een blitzoffensief bezig. Waarin onderscheidt de Skoda Karoq zich van zijn stalgenoten? We zochten het uit aan de hand van zijn populairste motoren.

Het is oranje, weegt meer dan 2 ton en maakt een brachiaal geluid? De Range Rover Sport SVR, de meest extreme huisgemaakte incarnatie van de Britse SUV. Diens imposante V8 produceert voortaan 575 pk. Als dat maar goed komt…

Dat de concurrenten het segment van de compacte SUV’s inpalmen, heeft een reactie nodig. Bij Volkswagen krijgt de T-Roc een expressief design. Bij Hyundai? Daar doen ze er nog een schepje bovenop. Welke van deze twee stevig smoelende SUV’s overtuigt het meest?

Op het afgelopen Autosalon had BMW een grote Europese première mee: de X2, een verfrissend ogende SUV op basis van de X1. Wij leenden de sleutels van de xDrive 20d voor onze eerste test.

In zijn vierde generatie geeft de Prius toe aan de lokroep van de stekker. Maar heeft de oer-hybride genoeg aan een stekker, of zijn er ook andere wijzigingen nodig?

Sinds het debuut van de Jaguar F-Pace, zo’n twee jaar geleden, is het motoraanbod van de Britse SUV uitgebreid met enkele viercilinders uit Jaguars Ingenium-familie. Wij deden de test met de 25d, de 240 pk sterke viercilinder diesel die bij de zelfontbranders het gat dichtrijdt tussen de viercilinders en de V6.

Nu het stof rond de downsizing van zes naar vier cilinders is gaan liggen, begint Porsche aan de radicalere versies van zijn 718 Boxster en Cayman. Brengen de drie letters “GTS” een duidelijke meerwaarde? We zochten het uit aan de hand van de Porsche 718 Cayman GTS.

Honda zit intussen al aan de tiende generatie van de Civic. Het nieuwe model deed het tot nu toe met nieuwe turbobenzines. Maar een jaar na zijn lancering is de Civic er nu ook met een nieuwe 1.6 diesel van 120 pk.

Afgelopen jaar leek wel de bevestiging: de B-SUV is waar het tegenwoordig allemaal om draait. Pioniers als de Nissan Juke, Renault Captur en Peugeot 2008 kregen het gezelschap van nieuwe verleiders als de Citroën C3 Aircross, Seat Arona,… en deze Kia Stonic.

In Zuffenhausen zijn ze vastbesloten om de elektrische revolutie in te zetten. Nog niet met de 911, maar met de volledig elektrische Mission E, die Tesla het vuur aan de schenen moet leggen. In afwachting daarvan culmineren sport en alternatieve brandstoffen bij Porsche in de Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Een hele mondvol…

Volvo boog zich al over plug-inhybrides met de V60 in 2012, en zet zijn stap richting elektrificatie voort. De XC60 werd volledig vernieuwd, en de SUV kan nu ook profiteren van een verbrandingsmotor en elektromotor. Een geslaagde combinatie?

De huidige M3 verdwijnt stilletjes via de achterdeur, maar de M4 is nog lang niet uitgezongen. De BMW M4 CS is de nieuwste aanwinst in het gamma, en belooft onder meer middels een dieetkuur radicalere prestaties. Waar kennen we dat nog van?

Wie zich wil bewijzen op de hypercompetitieve SUV-markt, moet goed voorbereid aan de start komen. Fords kleinste SUV kende in 2014 een moeilijke start, en is intussen aan zijn tweede facelift toe. Betreedt hij nu beter bewapend het slagveld?

De toplimousine bij uitstek blijft de Mercedes S-Klasse. Maar Audi en BMW hopen het tij te keren met hun recentste generaties van de A8 en 7-Reeks. Wat werpen ze in de strijd?

Herinner je je de 5-Reeks GT nog? Bij BMW waren ze achteraf bekeken ook niet 100% tevreden over de “5-Reeks-met-7-Reeks-platform”. Maar iedereen verdient een tweede kans.