Volkswagen ― Tests, advies en autonieuws

Volkswagen op weg om Tesla in te halen

Wat maakt deze Volkswagen T2 zo anders dan een conventioneel model?

5 dingen die je moet weten voor je koopt: Volkswagen Karmann-Ghia Type 14, Porsche voor de armen?

Volkswagen ID. Life: elektrische Polo

Volkswagen-CEO is boos op Ionity

En dat zal de wereld geweten hebben…

Volkswagen lijft Europcar

<span>Kost van de operatie: 2,9 miljard euro.</span>

Volkswagen Taigo: recht uit Brazilië

De op de Polo gebaseerde Taigo met zijn mooie cross-over-coupékoetswerk komt recht uit Zuid-Amerika om te proberen om ons Europeanen te charmeren.

Na de Volkswagen T1 is nu ook de T2 in Lego verkrijgbaar

<span>Het model heeft een verwijderbaar met geïntegreerde tent.</span>

Meer dan 25 jaar later is de VW Noah nog steeds even futuristisch

<a href="https://www.vroom.be/nl/nieuws/volkswagen-tegen-2035-volledig-elektrisch-24708">Vanaf 2035 zal Volkswagen in Europa geen verbrandingsmotoren meer verkopen</a>. In tegenstelling tot wat je zou denken, is VW echter al heel lang bezig met het afscheid van fossiele brandstoffen. Het bewijs met deze conceptcar Noah uit 1995.

Volkswagen: minder motoren en straffe objectieven tegen 2030

De Duitse reus blijft in marstempo zijn elektrificatie verderzetten. De groep onthult zijn plannen voor de toekomst en heeft alle vertrouwen in dat er winst mee te maken valt.

Volkswagen Golf R: ook als break (Q3 2021)

De jongste generatie van de VW Golf R met zijn 320 pk en driftmodus is er nu ook als break. Zo kan je 611 liter aan bagage in minder dan 5 seconden naar de 100 km/u katapulteren.

Volkswagen Polo GTI: terug in vorm

<span>Volkswagen bevestigt dat zijn Polo GTI terugkeert. Onder de motorkap van deze jongste generatie van de sportieve Polo ligt nog steeds een bruisende ‘dikke’ tweeliter, maar ook flink wat nieuwe technologie.</span>

Volkswagen tegen 2035 volledig elektrisch

Het Duitse merk stopt in 2035 met de verkoop van auto’s met een verbrandingsmotor om zich enkel nog te concentreren op elektrische aandrijving.

Scoop: VW ID.Buzz, de Combi van het nieuwe millennium komt eraan

De beroemde Duitse minibus bereidt zich op zijn beurt voor op de elektromobiliteit. Eentje voor moderne hippies.

Dit is waarom VW-managers geen elektrische dienstwagen meer mogen bestellen

Managers en kaderleden bij VW mogen geen EV meer bestellen als dienstwagen. Maar waarom toch?

Volkswagen Multivan: nog steeds hoekig en nu ook met stekker

De Volkswagen Multivan vernieuwt volledig voor zijn zevende generatie. Ondanks een nieuw design behoudt hij wel zijn gekende stijl. Nieuw is dat hij er voor het eerst met een plug-inhybride aandrijflijn is.

Volkswagen gelooft niet meer in waterstof

VW-baas Diess stuurde een duidelijke boodschap naar de kandidaten voor het Duitse bondskanselierschap.

Volkswagen Polo: de GTI is nog niet dood

Wanneer de kleine Duitser binnenkort een facelift ondergaat, wordt de versie met de drie beroemde letters nog niet geschrapt. Afspraak in juni.

5 dingen die je moet weten voor je koopt: VW Golf 2 GTI, steeds meer waard

De eerste Golf GTI maakt al lang deel uit van de verzamelaarsmarkt, maar nu begint ook de Volkswagen Golf 2 GTI (1984-1991) de gemoederen te raken. Wil je er een? Wacht dan niet te lang meer, want de prijzen stijgen snel.

Volkswagen ID4. GTX: koolstofvrije sportiviteit

Na de logo’s GTI, GTD en GTE stelt Volkswagen nu officieel GTX voor. Dat wordt op elektrische modellen gekleefd die bijdragen aan een “duurzame” vorm van sportiviteit.