Frans
Het jaarlijkse GTI-treffen aan de Oostenrijkse Wörthersee is met zo’n 100.000 bezoekers het mekka voor wie houdt van de sportieve modellen van Volkswagen. Of eerder was, want de lokale overheden in Maria Wörth geven niet langer hun toelating om het evenement te organiseren. De gemeente vindt dat er teveel overlast is voor de inwoners en dat dit soort evenementen niet strookt met de inspanningen die geleverd worden op het vlak van klimaat en milieu.
Top 5 van de Wörthersee concept cars
Na 3 afgelaste edities omwille van de coronapandemie, lijkt het dus definitief over en uit voor het GTI-treffen dat sinds 1982 een wereldwijd begrip is. En dat is jammer, want je kon er niet alleen pareltjes uit de GTI-geschiedenis en gekke tuning-projecten spotten, Volkswagen stelde er vooral de afgelopen twee decennia ook regelmatig concept cars voor. Dit zijn de meest memorabele exemplaren.
Golf GTI W12-650
In 2007 toonde Volkswagen de Golf GTI met de grootste motor ooit: een 650 pk sterke 6 liter W12 uit de Phaeton! Goed voor een 0 naar 100-sprint in 3,7 tellen en een top van 274 km/u.
Golf GTI Roadster
In 2014 wekte Volkswagen de roadsterversie van de Golf GTI tot leven, een model dat eerder getoond werd in het Vision Gran Turismo racespel. En als de looks het publiek aan de Wörthersee al niet zoude overtuigen, dan zou de 503 pk sterke 3 liter V6 dat wel doen.
Golf GTE Sport Concept
In 2015 zakte het merk af naar de Wörthersee met een Golf GTE, maar die was natuurlijk allesbehalve standaard: vlinderdeuren, een koolstofvezel koetswerk en een aandrijflijn die de 300 pk sterke 1.6 liter TSI van een Polo rallywagen combineerde met twee elektromotoren voor samen 400 pk!
Seat Ibiza Cupster
Maar niet alleen Volkswagen toonde concept cars op het event, ook andere merken uit de groep vonden er hun publiek. Seat bijvoorbeeld, dat in 2014 zijn Cupster toonde, een open tweezitter op basis van de Ibiza.
Audi TT Clubsport turbo
Ook Audi zag in 2015 potentieel in het GTI-treffen, en toonde er zijn TT Clubsport turbo. Naast het nodige visuele geweld was het vooral ook een technologisch hoogstandje, met een gewicht van minder dan 1.400 kg en 600 pk dankzij het gebruik van 2 elektrische turbo’s op de beroemde 2.5 liter TFSI vijfcilinder.
