De recentste

Volvo haalt het doek van zijn nieuwe compacte SUV: de XC40. Het model wordt in de fabriek in Gent gebouwd en kondigt een nieuw tijdperk aan voor Volvo.

Polestar, het merk dat binnenkort alleen nog elektrische sportwagens wil bouwen, heeft nog maar eens zijn visitekaartje afgegeven. Bij wijze van opwarming nam het de aandrijflijn van de Volvo XC60 onder handen.

De Zweedse constructeur Volvo gaat vanaf 2019 alleen nog maar modellen met elektrische aandrijving bouwen. Het tijdperk van Volvo’s met alleen een klassieke verbrandingsmotor loopt daarmee op zijn einde.

Polestar is voor Volvo wat AMG voor Mercedes is: een sportieve afdeling binnen het merk. Die afdeling slaat nu een nieuwe richting in.

De huidige generatie dieselmotoren is de laatste die er onder de motorkap van een Volvo ligt. Dat verklaarde Volvo-topman Håkan Samuelsson aan de Duitse krant Frankfurter Allgemeine Zeitung. In plaats daarvan wil Volvo zich concentreren op alternatieve energiebronnen.

Sommige bronnen spreken van eind dit jaar, andere hebben het over begin volgend jaar. Maar lang duurt het niet meer voor deze Volvo XC40 zonder camouflage op onze wegen zal opduiken.

Volvo blijft zijn gamma grondig vernieuwen. Na negen jaar trouwe dienst wordt de XC60 vervangen door een gloednieuw model dat de lat bijzonder hoog legt.

Volvo zit niet snel om een stunt verlegen om zijn producten in de verf te zetten. Deze keer zet het zijn racevrachtwagen, de Iron Knight, in tegen de S60 Polestar TC1. Het doel? Zien wie het snelst is natuurlijk!

De huidige Volvo XC60 is al meer dan 8 jaar in productie. Dat is relatief lang voor een model, zeker omdat de Volvo doorheen de jaren nauwelijks wijzigde. Dit prototype van de toekomstige XC60 reed rond in thuisland Zweden.