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Il n’y a pas que la marque au losange qui fait partie du groupe Renault et dont l’avenir a été tracé par le fameux plan futuREady. Alpine et Dacia font en effet également partie du groupe français, qui a décidé d’introduire pas moins de 36 nouveaux modèles répartis sur ses trois marques et ses différents marchés d’ici 2030 ! 22 d’entre eux sont destinés à l’Europe et 12 afficheront le losange de la marque française. Cela signifie donc qu’Alpine et Dacia se partageront les 10 nouveautés restantes, et non des moindres !
4 nouvelles Dacia électriques, dont l’une à moins de 18.000 €, ainsi qu’une nouvelle Sandero « multi-énergies »
Du côté de Dacia, la marque souhaite poursuivre son offensive et réaliser 1/3 de ses ventes sur le segment C d’ici 2030, notamment grâce à la version de série du Striker. Elle souhaite également vendre 2/3 de véhicules électrifiés. Elle lancera d’ailleurs quatre nouveaux véhicules électriques d’ici 2030, pour disposer d’un total de quatre modèles à batterie dans sa gamme, contre un seul à l’heure actuelle. Cela signifie que la Spring sera soit remplacée, soit arrêtée. L’un de ces modèles verra le jour cette année. Il sera construit sur la plateforme RGEV Small, fabriqué en Europe et débutera à moins de 18.000 € ! Le Dacia Hipster engendrera donc bien un modèle de série. La prochaine Sandero devrait également voir le jour avant la fin de la décennie et disposera d’une gamme de motorisations « entièrement multi-énergies ».
Nouvelle(s) A110 électrique(s) pour Alpine
Durant les quatre années à venir, Alpine se concentrera d’abord sur la seconde génération de son A110. Toujours produite à Dieppe, elle sera basée sur la nouvelle architecture 800 V Alpine Performance Platform (APP). Comme l’actuelle A390, son train arrière pourra également recevoir deux moteurs. Et comme les futures sportives d’Audi et Porsche, ses batteries seront installées derrière les passagers. Cette configuration permet de conserver un comportement et une répartition des masses similaires à ceux d’une sportive thermique à moteur central arrière. Cette nouvelle plateforme servira également de base à d’autres véhicules. Alpine mentionne déjà des « coupé, spider et 2+2 ». La marque continuera également à proposer des séries limitées et exclusives telles que l'Alpine A110 R Ultime.
