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Le groupe Renault a récemment présenté le plan futuREady ainsi que plusieurs concepts préfigurant le futur de la marque et du groupe aussi bien en Europe qu’à l’international. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que ce futur sera chargé ! Au total, ce ne sont en effet pas moins de 36 nouveaux modèles répartis sur ses trois marques et ses différents marchés qui seront lancés d’ici 2030 ! 22 d’entre eux sont destinés à l’Europe, dont 16 électriques. Les 14 autres seront commercialisés de manière internationale. Naturellement, c’est chez Renault qu’il y aura le plus de nouveautés.
100 % de ventes électrifiées d’ici 2030 et une architecture Software Defined
La marque au losange lancera en effet 12 nouveaux modèles en Europe d’ici 2030. D’ici quatre ans, elle souhaite également que 100 % de ses ventes soient électrifiées sur le Vieux Continent. Cela signifie que l’entièreté de sa gamme sera soit hybride, soit hybride rechargeable, soit 100 % électrique. Elle croit d’ailleurs encore et toujours dans sa technologie hybride, qu’elle maintiendra après 2030. Renault développe également une nouvelle architecture électronique centralisée de type Software Defined Vehicle (SDV). Cette dernière pourra recevoir le premier carOS, basé sur Android, et codéveloppé avec Google.
Une nouvelle plateforme modulaire RGEV Medium 2.0 offrant jusqu’à 750 km d’autonomie
Côté électrique, Renault annonce l’arrivée d’une nouvelle plateforme RGEV Medium 2.0 dès 2028. Modulaire, elle pourra servir de base à des berlines, SUV et monospaces du segment B+ à D. Elle pourra être équipée d’un ou plusieurs moteurs afin d’offrir 4 roues motrices et tracter jusqu'à 2 tonnes. Renault développe également un nouveau moteur électrique de 275 ch. La marque ne précise pas encore quelles batteries sa nouvelle plateforme pourra accepter. Elle indique en revanche qu’en termes d’autonomie, elle pourra offrir jusqu’à 750 km en version 100 % électrique et jusqu'à 1.400 km une fois équipée d’un Range Extender. Elle pourra donc élégamment servir de base à des véhicules hybrides rechargeables. 800 V, cette plateforme RGEV Medium 2.0 pourra être rechargée rapidement en 10 minutes.
