Frans
Limitations contraignantes, routes saturées et potentiel des voitures très élevé : voilà autant de raisons qui poussent les constructeurs de voitures de prestige à développer des modèles exclusivement dédiés à la piste. Après la GT3, Aston Martin nous dévoile sa Vulcan, encore plus extrême !
Ils seront 24 seulement, à pouvoir goûter aux joies du pilotage d’un tel bolide. L’achat de la voiture (à un prix, on l’imagine, stratosphérique), comprend également un entrainement sur piste où le pilote aura tout le loisir d’adapter sa voiture, que ce soit en terme de suspension, d’ABS, voire d’antipatinage.
Outre son moteur V12 de plus de 800 chevaux, la Vulcan présente également un partie châssis soignée, une aérodynamique affûtée et un freinage signé Brembo et présentant des disques en carbone céramique.
