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Il va falloir ouvrir l’œil pour noter les différences… Audi relifte sa TT, mais respecte l’adage qui veut qu’ « on ne change pas une équipe qui gagne » ! Quelques LED, quelques chevaux, un diffuseur et l’affaire est faite !
Cosmétique
Les boucliers avant et arrière sont subtilement retouchés, comme l’atteste le diffuseur arrière ! Cela fait gagner deux centimètres en longueur. Enfin, inévitablement car c’est la mode qui l’exige, la TT se pare désormais de deux rampes de LED en guise d’éclairage diurne. Ah oui, j’allais oublier : Audi propose quatre nouvelles teintes extérieures et trois pour l’habitacle.
11 chevaux de plus
Sous le capot, peu de changements à noter, seul le 2.0 TFSI gagne 11 chevaux. Ce qui lui permet de prétendre à une vitesse de pointe de 245 km/h et à un 0 à 100 km/h en 6,1 secondes. La boîte S-Tronic à double embrayage et la transmission intégrale Quattro lui permettent de tomber ce temps à 5,6 secondes. Le V6 de 3.2 l, quant à lui, disparaît du catalogue.
