Français
Il n’y a pas que le diesel dans la vie ! Ford nous l’a récemment prouvé avec son moteur EcoBoost : un petit trois cylindres essence d’une cylindrée d’un litre et qui fait des merveilles sous les capots des Fiesta, B-Max et Focus ! Et justement, dans ce dernier cas, il n’émet plus que 99 grammes de CO2 au kilomètre !
Les recettes de la réussite
La mécanique reste inchangée : ce petit moteur fournit quelque 100 chevaux mais les transitent désormais sur des pneus à très faible résistance au roulement. Ford annonce avoir également travaillé sur l’aérodynamique (sans nous en dire beaucoup plus) et a rallongé les rapports de la boîte manuelle.
Consommation divisée par deux en dix ans
La consommation est annoncée à 4,3 l/100 km, ce qui est presque deux fois moins que… la Focus première du nom, présentée il y a dix ans et animée par un moteur 1.6 essence qui plus est, moins puissant que ce petit tricylindre. Le progrès est en marche !
