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EuroNCAP vient de publier le bulletin de deux nouveaux SUV : le Range Rover Evoque et le Citroën C5 Aircross. Si le premier repart avec la note maximale de 5 étoiles, le second n’atteint dans sa version de série « que » 4 étoiles. Pour rappel, dans la note finale de l’organisme de contrôle indépendant, les équipements de sécurité électroniques entrent en effet en ligne de compte. Dans ses versions d'accès aux tarifs contenus, le C5 Aircross manque alors de zèle électronique pour pouvoir prétendre à la note maximale de 5 étoiles.
1.400 € ou 500 € l’étoile
EuroNCAP précise toutefois que le Citroën C5 Aircross peut hériter de la cinquième étoile s’il est équipé de son pack optionnel Safety Plus. Ce dernier « ajoute un capteur radar à la caméra pour améliorer les performances de système automatique de freinage (…) et ajoute la détection des cyclistes » précise l’organisme de contrôle. Pour information, ce pack Safety Plus est facturé en Belgique 1.400€ sur la version d’accès Start du C5 Aircross et 550€ sur son second niveau, Live. Il est, en revanche, offert en série sur les versions les plus huppées Feel et Shine.
