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{"fr":"Voiture électrique Leapmotor B03 moderne, bleu, design arrière futuriste, fond violet.","nl":"Moderne blauwe Leapmotor B03 elektrische auto, futuristisch achterontwerp, paarse achtergrond."}
{"fr":"Voiture électrique Li Auto modèle B03, vue aérienne sur fond bleu élégant.","nl":"Elektrische auto Li Auto model B03, bovenaanzicht op stijlvolle blauwe achtergrond."}
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Leapmotor B03 : la citadine électrique chinoise se précise

Dévoilée sous le nom d’A05 en Chine, la citadine électrique de Leapmotor sera rebaptisée B03 lors de son arrivée en Europe et en Belgique.

Écrit par Sébastien Vanhouche

4 Août 2026

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Leapmotor a récemment dévoilé la petite sœur du B03X en Chine sous l’appellation A05. En Europe, cette dernière s’appellera B03. Naturellement, elle sera esthétiquement très semblable au SUV avec qui elle partage son nom, si ce n’est qu’elle sera plus basse et plus compacte que ce dernier. La citadine électrique de Leapmotor affiche en effet 4,175 m de long, 1,79 m de large, 1,56 m de haut, ainsi qu’un empattement de 2,605 m. Ce gabarit devrait donc permettre à la Leapmotor B03 de rouler sur les plates-bandes des Renault 5 E-Tech electric et autres Volkswagen ID. Polo.

Voiture électrique Leapmotor B03 moderne, bleu, design arrière futuriste, fond violet.
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Quelles puissances, autonomies et vitesse de charge pour la Leapmotor B03 ?

De l’autre côté du globe, la petite électrique chinoise peut recevoir un unique moteur avant de 70 kW (95 ch) ou 90 kW (122 ch). Ce dernier lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 10,5 s au minimum. La Leapmotor B03 devrait également pouvoir profiter d’une batterie de 39,8 kWh ou 53 kWh afin que la citadine électrique puisse profiter d’une autonomie maximale de 400 ou 510 km. Des valeurs cependant non seulement calculées selon les standards chinois, que l’on sait (très) optimistes, mais également encore sous réserve de l'homologation définitive ! Leapmotor indique également que sa B03 devrait pouvoir passer de 30 à 80 % de niveau de charge en 16 minutes, mais sans préciser avec quelle batterie ni quelle puissance de charge.

Voiture électrique Li Auto modèle B03, vue aérienne sur fond bleu élégant.
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Quel sera le prix de la Leapmotor B03 lors de son arrivée en Europe et en Belgique ?

Parmi la liste des équipements qui pourraient se trouver à bord de la B03, Leapmotor indique la présence de « sièges flexibles, solutions de rangement innovantes et d’un vaste coffre à double niveau ». Reste à voir comment cela se traduira en pratique. Ce que l’on se demande également, c’est le prix auquel sera commercialisée cette nouvelle Leapmotor B03 en Europe et en Belgique. Elle débutera naturellement en deçà des 25.000 € puisque son grand frère surélevé et badgé d’un « X » débute déjà sous cette somme. Cela signifiera-t-il que sa variante d’entrée de gamme pourrait coûter moins de 20.000 € ? Seul l’avenir nous le dira…

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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