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C’est un modèle premium qui aura connu une carrière très confidentielle. En 2021 par exemple, Maserati n’a vendu que 1.434 exemplaires de sa Ghibli en Europe là où sa principale concurrente, la BMW Série 5, s’est écoulée à quelque 53.900 exemplaires !
La marque au trident connaissant une belle diversification de sa gamme, avec l’arrivée du Grecale et de la MC20, il est temps de faire le ménage et de se concentrer sur ce qui est le plus porteur. Maserati a donc pris la décision de ne pas reconduire la Ghibli et d’interrompre sa production en 2024. Par contre, le constructeur de Modène poursuivra la production de la Quattroporte mais, dans le même temps, va la raccourcir. De quoi disposer d’un gabarit similaire à celui de la… Ghibli. Les deux berlines vont donc en quelque sorte fusionner mais seul le patronyme Quattroporte survivra.
Source : Drive
