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Officiel : Volkswagen décapote son SUV T-Roc

Volkswagen a bien poussé son concept de T-Roc cabriolet jusqu’aux portes de la mise en production. Voici la version définitive qui arrivera sur le marché pour le printemps prochain.

Écrit par Jean-Francois Christiaens

14 Août 2019

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Si d’autres constructeurs ont déjà tenté le mariage, avec un succès plutôt mitigé d’ailleurs, entre silhouettes de SUV et de cabriolet, Volkswagen est le premier à proposer une interprétation du genre basée sur un modèle grand public. Voici les premières images officielles du T-Roc Cabriolet. Un modèle que l’on découvrira à l’occasion du salon de Francfort, en septembre.

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Deux portes, deux places

Dans l’opération de « découpage », le T-Roc perd bien sûr son toit. Il est remplacé par une capote souple qui peut être actionnée en roulant jusqu’à 30 km/h en seulement 9 secondes. Le T-Roc perd aussi ses portes arrière dans cette version cabriolet ainsi qu’une place. Sa banquette arrière n’accepte en effet plus que deux personnes.

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Coffre tronqué

La poupe est bien sûr aussi spécifique. Le hayon cède sa place à une malle. Et le coffre perd visiblement des plumes dans l’opération puisque Volkswagen annonce un volume de chargement de 284 l. A titre de comparaison, le T-Roc « normal » offre 445 l.

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Essence seulement

Volkswagen annonce la présence de deux motorisations à essence sous le capot de son T-Roc Cabriolet. En guise d’accès, on retrouve le bloc trois cylindres 1.0 TSI de 115 ch. Un moteur proposé avec une boîte manuelle à 6 rapports. Pour les plus exigeants, on retrouve aussi le 1.5 l TSI de 150 ch. Avec ce bloc, la boîte à double embrayage à sept rapports sera proposée en option. Dans tous les cas, seule la transmission aux roues avant est prévue.

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Le lancement commercial de ce T-Roc Cabriolet est prévu pour le printemps 2020.
Jean-Francois
							Christiaens

Jean-Francois Christiaens

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