Hélas, ce beau break ne sera pas présent au salon de Bruxelles, mais il est annoncé à Genève en mars prochain. D’une belle élégance, il se révèle aussi assez pratique, avec ses banquettes arrière rabattables depuis le coffre et formant un plancher parfaitement plat.
Côté moteurs, le break devrait en toute logique profiter des mêmes mécaniques que la berline. Et grâce aux efforts d’allègement (140 kg de moins par rapport à la précédente génération), la belle peut se targuer d’une version BlueHDi n’émettant que 85 g CO2/km.