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Boucliers renforcés, extensions en plastiques, garde au sol relevée, rails de toit chromés… Voici les éléments qui distingueront cette A4 Allroad d’une A4 Avant traditionnelle. La transmission intégrale Quattro sera bien entendu livrée de série, de quoi assurer quelques escapades en tout terrain. Sous le capot, cette version reprendra les motorisations les plus musclées de l’A4 classique, depuis le 2.0 TDI jusqu’au 3.0 TDI de 272 chevaux et 600Nm de couple.
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