En dépit du solide camouflage, le modèle ne peut cacher sa vraie nature sur les photos. Le pare-chocs avant solidement entaillé et les quatre sorties d'échappement à l'arrière laissent à penser qu’il s’agit de la nouvelle BMW M3. Et il s’agit bien d’une "M3", parce que sur les photos vous voyez la version quatre portes. Un coupé M sera également prévu et il s'appellera à nouveau M4.
Injection d'eau
En coulisse, on murmure que la nouvelle M3 utilisera toujours un six cylindres en ligne de 3 litres, qui produira un minimum de 480 ch à l'aide de deux turbocompresseurs. La M3 profitera également de l'injection d'eau, une technique introduite sur la M4 GTS.
Quatre roues motrices
La puissance sera transmise pour la première fois aux quatre roues, par l'intermédiaire de la transmission M xDrive et une boîte automatique à huit rapports de série. Mais tout comme sur la M5, il y aura un mode qui, en option, n'entraînera que les roues arrière.
Puristes
Bonne nouvelle pour les puristes : des rumeurs annoncent que BMW prévoit des modèles M3 et M4 plus radicaux, un peu moins puissants (bien que 460 ch soit la puissance de la M4 CS sortante), mais dotés de série d’une boîte manuelle à six rapports et de seules roues arrière motrices. Nous en saurons plus en septembre, lorsque la nouvelle BMW M3 sera présentée au salon de Francfort.
