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Mercedes fait donc son possible pour attirer à lui les clients de la Porsche 911. En ce compris, ceux qui commandent d’habitude la version cabriolet de cette dernière ! Ce mulet du futur cabriolet n’est pas sans rappeler la précédente SLS AMG Roadster. Une ligne sobre et agressive reste donc de mise. Et pour chapeauter le tout, Mercedes semble rester fidèle à la capote souple, plus compacte, rapide et légère qu’un élément en dur rétractable.
Sous le capot, le constructeur reprendra les moteurs des AMG GT et GTs, à savoir, les V8 4 litres biturbo de 462 et 510 chevaux. Le modèle devrait faire sa première apparition au début de l’année prochaine, au salon de Genève ou de Détroit. Ce qui est sûr, c’est que les Américains vont se ruer dessus !
