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Alors que Smart prépare l’arrivée de sa petite #2 en Europe, la marque détenue par le géant chinois Geely a également mis à jour son #1 de l’autre côté du globe. Esthétiquement inchangé ou presque, le petit SUV électrique profite désormais de nouvelles optiques, ainsi que d’un LiDAR monté sur son toit, en Chine. Reste à savoir si ce capteur sera également proposé sur le Vieux Continent. Techniquement, en revanche, le Smart #1 a fait un solide bond en avant dans un domaine bien particulier en Chine !
Une nouvelle architecture 800 V pour une recharge de 10 à 80 % en 12 minutes seulement !
De l’autre côté de la planète, le Smart #1 est désormais passé à une architecture 800 V ! Résultat, sa batterie de 66 kWh est désormais capable de passer de 10 à 80 % de niveau de charge en seulement 12 minutes ! Le petit SUV électrique chinois profite également d’un nouveau moteur électrique en entrée de gamme. Ce dernier développe désormais 241 kW (328 ch) et 320 Nm, soit 41 kW (56 ch) de plus qu’actuellement, mais 23 Nm de couple en moins. Résultat, le nouveau Smart #1 abat toujours le 0 à 100 km/h en 6,7 s.
Quand (et à quel prix) ce Smart #1 amélioré arrivera-t-il en Europe ?
Comme indiqué précédemment, Smart se concentre actuellement sur l’arrivée de sa petite #2 en Europe. La marque n’a donc pas encore indiqué quand son #1 amélioré débarquera sur le Vieux Continent. En Chine, il n’est également commercialisé qu’avec une seule motorisation. Reste donc à voir si les autres variantes du petit SUV chinois recevront également des évolutions, mais surtout si ces dernières s’accompagneront d’une hausse de prix du Smart #1 en Europe ! Car si ce dernier débute toujours à moins de 40.000 €, une fois amélioré, il pourrait bien s’agir du SUV électrique 800 V le moins cher du Vieux Continent !
