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Belle à s’en damner mais hélas lourde comme une enclume, la sculpturale 159 n’a jamais vraiment réussi à convaincre ceux qui croyaient voir en elle le retour d’un « biscione » au meilleur de sa forme. Le trèfle semble pourtant vouloir reconquérir ses 4 feuilles, avec cette nouvelle motorisation qui remplace la précédente 2.2 JTS. Sur le papier, tout y est : downsizing pour la consommation, puissance, couple et même une cylindrée historique pour la marque !
A peine sortie de son écrin, la version cabriolet de la sublime 8C Competizione s’est offerte à nous, le temps de dévoiler ses charmes sur le bitume surchauffé d’un circuit, à l’abri des regards.