Toute les essais Alpine A290

Difficile exercice que celui du compromis! La BMW R 1200 RS s'en tire pourtant avec les honneurs, témoignant de l'expérience de la marque allemande en ce domaine.

Après les ors du Salon de Genève, la quatrième génération de la petite Suzuki foule déjà le bitume, arborant une frimousse plus affirmée et un style plus abouti, sans renier pour autant les acquis de la génération précédente.

1,5 million d’exemplaires vendus de par le monde et plus de 350.000 exemplaires en Europe. La MX-5 n’est pas le modèle le plus populaire de Mazda : c’est bien le CX-5 ! Remplacer un modèle à succès est toujours une opération délicate. Mazda a-t-il réussi ?

L’Ateca est le modèle à succès que Seat cherchait depuis longtemps. Ce SUV espagnol est non seulement une traction avant pleine de mérites, mais répond également à d’autres attentes lorsque la puissance est envoyée vers les quatre roues. Ce que nous avons d’ailleurs remarqué lors d'un test hivernal dans le Grand Nord.

Si tout a commencé son existence en assemblant des Honda au début des années soixante, Kymco a vite compris qu'il pourrait très bien concevoir, produire et vendre sous son nom. C'est ainsi qu'est née une gamme étendue de scooters et de quads. Si longtemps Kymco s'est cantonné dans les petites cylindrées (marché local oblige!), l'ambition ne manque pas, la preuve en est avec les Xciting et Downtown de plus forte cylindrée. Mais le marché du 125cc reste vital pour les scooters et Kymco tient à proposer l'offre la plus étendue possible dans ce segment. 

Entre le plus petit des « Q » et la plus grosse des Mini, les clients à la recherche d’un SUV premium parviendront-ils à trouver le juste milieu espéré ? Réponse au terme d’une confrontation entre les nouveaux Audi Q2 1.4 TFSI et Mini Countryman Cooper.

Pour ceux que la nouvelle RS5 avec son physique hypertrophié effraye, il existe une solution plus discrète, mais néanmoins performante. Ne vous fiez pas à cette discrétion, car ici aussi, le grand méchant loup est aux aguets !

A peine trois ans après la présentation de la Monster 1200, Ducati revoit entièrement sa copie. Une erreur d'appréciation lors de la conception de la génération précédente? Celle-ci se voulait plus consensuelle et polyvalente, avec comme effet collatéral une prise d'embonpoint conséquente et un comportement plus pataud. N'aurait-elle pas trouvé son public? Tout porte à le croire, en détaillant sa remplaçante…

Un vent d’une grande fraicheur souffle sur la gamme Peugeot ! Avec sa 3008, tout récemment auréolée du titre de « voiture de l’année », Peugeot tient-il un nouveau numéro gagnant ?

Créer une voiture au look atypique est toujours audacieux. Elles se distinguent souvent de la concurrence, mais elles peuvent aussi dissuader les fidèles clients de la marque. Ensuite, on peut se demander si le modèle en question a d’autres qualités à offrir. Qu’en est-il de cette Toyota C-HR ?