Toute l’actualité Alpine A390

Au sein de l’ultra compétitif segment C, les constructeurs doivent sans cesse se remettre en question. Toyota l’a déjà prouvé avec l’Auris, mais il travaille entre-temps sur la génération suivante !

Le C-HR, c’est la réponse du géant Toyota au Nissan Juke : un petit SUV compact et au style très personnel. Et en matière de style, les designers de Toyota se sont décidément bien lâchés. Et pas seulement à l’extérieur !

Le futur est là, devant vous. Le futur, à en croire les Suédois, se passera forcément de carburants fossiles, donc d’essence ou de diesel. Voici déjà un premier pas dans cette direction…

Terry Grant aime le show et il aime les cascades. Alors, pour amuser le public lors du Festival Of Speed de Goodwood, ce Britannique n’a rien trouvé de mieux que de faire des donuts tout en… sortant de sa voiture !

Moteur V12 hybride de 963 chevaux, un prix neuf largement supérieur au million d’euros et seuls 499 exemplaires commercialisés : la LaFerrari, c’est le fleuron de Maranello. Un fleuron actuellement en situation embarrassante…

La Miura, c’est le chef d’œuvre de Lamborghini. Un bijou qui a définitivement placé la marque italienne dans la cour des grands et qui fête cette année, ses cinquante ans. Une série spéciale sur base de l’Aventador lui rend hommage : la bien nommée « Miura Hommage » !

Vous vous souvenez peut-être de ce personnage pointilleux de James Bond, mais Q, c’est aussi le département sur-mesure d’Aston Martin. Evidemment… Toujours est-il qu’ils viennent de nous concocter une GT12 unique, à la demande d’un client.

Au Salon de Paris qui se tiendra au mois d’octobre de cette année, Mitsubishi présentera un concept de SUV, clairement orienté vers le marché premium.

Ford célèbre les cinquante ans de sa première victoire aux 24 heures du Mans, avec une série limitée de sa toute nouvelle GT. Baptisée « 66 Heritage Edition », elle rappelle une certaine GT40 et se veut encore plus sensuelle.

Mercedes affûte son coupé sportif ! L’AMG GT devient plus sauvage que jamais lorsqu’elle ajoute un « R » à son nom. Voici le dernier monstre de Stuttgart, avec 585 chevaux au programme !