Toute l’actualité Audi

Un bel exemple d’économie circulaire !

Objectif du constructeur allemand : rentrer en Formule 1 !

Chez nos voisins du nord, les modèles TDI ont disparu du configurateur de la marque.

Finalement, la marque aux quatre anneaux ne déserte pas ce segment...

Selon le responsable du développement technique de la marque aux anneaux, le constructeur allemand mise tout sur l’électrique.

C'est ce qu'a laissé entendre le CEO de la marque, Markus Duesmann, lors d'une séance de questions-réponses après la conférence de presse annuelle d'Audi.  

Ce concept de grand break premium vous donne envie de vous convertir à la mobilité électrique ? Sa version de production, promettant jusqu’à 700 km d’autonomie, arrivera sur nos routes en 2024.

Le constructeur va abandonner le segment des petites voitures

Audi améliore l’efficacité énergétique de ses deux grands SUV hybrides rechargeables TFSI e quattro. Avec, à la clé, une homologation CO2 passant sous la barre des 50 g/km.

Vous trouvez une Audi RS6 de série trop lente pour vos courses de Noël ? Le préparateur américain Hennessey a une solution...

Comme Tesla avec ses Superchargeurs, Audi a décidé de lancer son propre réseau de recharge rapide. Avec, dans ce cas-ci, l’idée de fournir une expérience premium de recharge grâce à un espace lounge. Une expérience VIP qu’Audi souhaite aussi « offrir » à la concurrence…

Ken Block, devenu mondialement célèbre grâce à ses vidéos baptisées "Gymhana", passe à l'électrique et échange ses Ford contre une Audi !

La flotte des forces de l’ordre locales compte désormais 34 bolides

Ce grand SUV électrique prendra la relève de l’actuel e-tron sur les lignes d’assemblage de l’usine Audi de Forest. De quoi garantir l’emploi sur le site bruxellois après 2026.

Lancé en 2017, le vaisseau amiral d’Ingolstadt a droit à une cure de jouvence de mi-carrière pour rester au contact de la concurrence. Il ressuscite au passage la marque oubliée Horch…

Une modification gratuite !

La R8 gagne une dénomination « performance » ainsi que quelques chevaux. Sa puissance est toujours envoyée uniquement aux roues arrière pour procurer un maximum de plaisir de conduire.