Toute l’actualité Audi

Audi A3 Sportback 40 TFSI e : plug-in à « grande autonomie »

La version hybride rechargeable de l’Audi A3 Sportback annonce un rayon d’action électrique WLTP de près de 70 km.

Audi Q5 Sportback : silhouette à la mode

Après son léger restylage, le SUV Q5 d’Audi s’offre maintenant une déclinaison Sportback à la poupe tronquée.

Audi A3 Sportback 30 g-tron : le gaz naturel, toujours d’actualité chez Audi

<span>Même si le <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/volkswagen-le-gaz-naturel-c-est-fini-22954">groupe Volkswagen a confirmé son intention d’abandonner</a> «&nbsp;à terme&nbsp;», les motorisations au gaz naturel, cette solution technique reste d’actualité pour les modèles qui arrivent en ce moment sur le marché. Comme la dernière génération d’Audi A3.</span>

Une Audi RS3 prend feu à 250 km/h et ne peut plus freiner !

<p>Le tuning n'est pas toujours sans danger…</p><div><span><br></span></div>

Audi Q2 : discret coup de blush

Audi donne un discret coup de jeune à son original Q2. Le plus petit «&nbsp;Q&nbsp;» du catalogue en profite notamment pour s’offrir des phares LED en série.

Vidéo : ABT tire 740 ch de l’Audi RSQ8…

Pour fêter ses 125 ans, le préparateur allemand ABT Sportsline s’en prend à nouveau à l’Audi RS Q8.

Audi : 310 ch pour les nouvelles S3

Les nouvelles A3 Sportback et berline passent en mode «&nbsp;S&nbsp;» et gagnent un peu de muscle par rapport à leurs devancières.&nbsp;

Scoop : Audi Q5 Sportback, à son tour en SUV coupé !

Plus question de laisser les BMW X4 et Mercedes GLC Coupé le narguer plus longtemps&nbsp;: le Q5 d’Audi va aussi endosser une robe plus affriolante avec cette variante Sportback à la poupe tronquée.

Audi SQ7/SQ8 : aussi en V8 essence

Audi n’oblige plus ses «&nbsp;gros&nbsp;» SUV sportifs à boire du gazole. Après les SQ7/SQ8 V8 TDI, les SQ7/SQ8 V8 TFSI arrivent. Avec une puissance qui glisse alors de 435 à 507 ch.

Audi Q4 Sportback e-tron concept : melting-pot sous tension !

Audi lève le voile sur un nouveau concept électrique baptisé Q4 Sportback e-tron. Ou comment synthétiser 3 univers en un&nbsp;! Son arrivée est prévue sur le marché en 2021.

Audi e-tron S : trois moteurs électriques pour près de 1.000 Nm !

Audi muscle ses SUV e-tron et e-tron Sportback en version S. Pour l’occasion, ils s’offrent un troisième moteur électrique pour développer plus de 500 ch et près de 1.000 Nm&nbsp;! Mais surtout jouir d’une efficace répartition vectorielle de couple.

Audi Q5 : restylage technologique

Le SUV Q5 d’Audi profite d’une sérieuse remise à niveau technologique. Avec, notamment, l’arrivée de blocs optiques arrière à fonction «&nbsp;OLED numérique&nbsp;» en primeur mondiale.

Voici l’Audi A8 la plus sûre de tous les temps !

Audi A8 : fin du rêve de conduite autonome pour le vaisseau amiral !

Bardée de capteurs, la dernière génération du vaisseau amiral d’Audi n’attendait plus qu’un cadre légal pour activer son système de conduite autonome. Mais tout ne s’est pas passé comme prévu…

Audi A6 : l’hybride rechargeable aussi disponible en break Avant

Vous attendiez l’arrivée de la version Avant au catalogue avant de commander votre Audi A6 hybride rechargeable&nbsp;? Alors vous allez bientôt pouvoir contacter votre concessionnaire&nbsp;!

Audi copie Tesla... littéralement

Officiel : Audi A3 Berline, silhouette à la mode

Après sa classique version Sportback à hayon, la nouvelle génération d’Audi A3 se présente déjà en Berline. De quoi concurrencer les nouvelles BMW Série 2 Gran Coupé et autres Mercedes A Berline / CLA.

Scoop : l’Audi A3 surprise en robes berline et RS

C’est un coup double&nbsp;: sous ce camouflage, on aperçoit la nouvelle Audi A3 dans sa future variante berline. Et on découvre, aussi, les appendices spécifiques à sa variante bodybuildée siglée RS.

Scoop : Audi e-tron GT, la Taycan « abordable » de sortie

Après ses SUV e-tron et e-tron Sportback, Audi va lancer un coupé GT électrique. Cette cousine de la Porsche Taycan vient d’être surprise en pleine séance de développement.

Officiel : Audi A3 Sportback, beauté classique

Avec cette quatrième génération, l’Audi A3 entend rejoindre les Mercedes Classe A et BMW Série 1 au top du segment des compactes «&nbsp;connectées&nbsp;». Mais elle conserve des proportions et un style plutôt classiques.