Toute les essais Audi Q7

Test matos : Fieldsheer Hydro Tour et Appolo

L’expérience inédite

Impossible d’être discret à bord de ce tricycle motorisé. Les passants se retournent, vous scrutent, sourient, s’interrogent : c’est quoi ce truc d’extraterrestre ? C’est le Carver One, un véhicule biplace hollandais qui se penche en courbe. Un drôle d’engin assurément.

Ne lui dites pas qu’elle est mignonne

Le Caliber est le moyen qu’a trouvé Dodge pour nous séduire des deux côtés de l’Atlantique. Une sorte de consensus jouant à fond la carte de l’émotion et du plaisir. Pour découvrir ce crossover, nous avons eu droit à la plage et au soleil. Un cadre idéal pour cette auto.

Efficace compromis à la japonaise

La Yaris, construite à Valenciennes, est un best-seller de Toyota. Le nouveau modèle ne risque pas de décevoir ses adeptes, notamment par une modularité étonnante pour une voiture de 3,75 m. Nous avons essayé le petit 1.0 VVT-I essence et le Diesel D4-D couplé à la boîte robotisée.

Pick-up routier

Partageant de nombreux éléments mécaniques avec la Nissan Pathfinder, le pick-up Navara profite de cette synergie pour le bonheur du conducteur. Mais il n’en reste pas moins un véritable utilitaire. Pas étonnant qu’il ait décroché le titre de 4x4 de l’année dans sa catégorie.

Tout un esprit

Subaru est une marque à part. Elle a ses supporters, véritables fans, qui lui vouent un mythe grâce à ses exploits en rallye. Mais c’est aussi un constructeur qui ose le politiquement incorrect. Même avec ses versions « civilisées » de l’Impreza comme la 2.0R et la WRX.

La fille de l'Est

Véritable star médiatique, la Logan bouscule un peu les certitudes de nos marchés. La franco-roumaine joue la carte du bon marché pas chiche. Comment ? En utilisant au maximum des éléments déjà amortis ou en limitant le superflu. Bref, une voiture pour économes avertis.

Puissance turbo

La Forfour n’est pas encore morte. Et certainement pas avec cette version Brabus pleine de vie. Il suffit de comparer pour comprendre : la Forfour « normale » la plus « puissante » développe 109 chevaux. La version Brabus, elle, en possède 177 !

Partenaire de classe à l'esprit pratique

La VW Passat Variant est un des rares breaks du marché qui assume franchement son positionnement avec un volume de chargement important sans gruger les monovolumes. Pourtant, le style et le design n’ont pas handicapé le rôle premier de la voiture : être pratique.

Impériale

Disons les choses franchement : est-ce bien raisonnable ? Pensez donc, 521 chevaux dans un 4x4. Cela fait de cette Cayenne la deuxième Porsche de série la plus puissante jamais produite. Il n’y a guère que la Carrera GT qui a fait mieux ! Une voiture surtout extravagante mécaniquement.