Audi ― Actualités, essais et conseils

Essai: Audi e-tron 55 quattro, une électrique bien de chez nous !

Officiel : A6 Allroad, le retour de l’Audi des champs !

Même si la famille de SUV d’Audi ne cesse de s’étoffer, le constructeur allemand n’en oublie pas les amateurs de breaks à tout faire. La nouvelle version Allroad du grand break A6 prépare son retour dans les concessions.

Scoop : l’Audi e-tron full électrique, sera-t-elle bientôt déclinée en version S?

<p>Décliner des modèles S sportifs depuis ses SUV ? Audi prend l’habitude. L'e-tron tout électrique n'échappe pas non plus à ce traitement, comme le suggèrent ces photos du Nürburgring.</p><div><span><br></span></div>

Essai : Audi S6&S7, pattes de velours !

Essai : Audi SQ2, une Golf R sur de grandes jambes !

Essai : Audi SQ5, le retour du diesel prodige !

Après son court épisode à essence, le SQ5 renoue avec son bloc V6 TDI. Mais en profite pour le saupoudrer d’électricité pour mieux en maîtriser les émissions… tout en boostant ses performances&nbsp;!

Essai : Audi Q3 35 TFSI et 35 TDI, encore plus séduisant !

<p>Audi est sur tous les fronts. Des SUV compacts comme le Q2 et ce Q3 aux mastodontes comme le Q8 et l'e-tron : le constructeur allemand sait où trouver le profit. Nous avons fait l’essai du Q3.</p><div><span><br></span></div>

Officiel : Audi lance son Q5 hybride rechargeable

Le SUV Q5 hérite d’une mécanique hybride rechargeable. Baptisée Q5 55 TFSI e quattro, cette version peut dorénavant être commandée en Belgique à partir de 61.500 €.

Audi e-tron vs Audi Q8 : votre SUV premium, diesel ou électrique ?

Officiel : Audi A4, prête pour repartir au front !

Pour ne pas perdre pied face à la nouvelle BMW Série 3, sa principale rivale, l’Audi A4 bénéficie d’une refonte complète. Son style mais aussi son équipement et ses mécaniques s’offrent une importante cure de jouvence.

Audi S4 : l’épidémie de TDI continue !

Officiel : Audi convertit ses S6 et S7 au TDI électrifié

Audi présente les versions sportives S6 et S7 de ses grandes routières. Surprise&nbsp;: elles n’accueillent plus un moteur à essence sous leur capot mais un V6 3.0 TDI dopé par un compresseur électrique. De quoi mêler performances sportives et sobriété&nbsp;?

L’autonomie de l’Audi e-tron ne convainc pas les américains…

Ou du moins ne convainc pas l’agence américaine chargée d’homologuer les véhicules. Selon ses critères, l’autonomie réelle de l’Audi e-tron n’atteint pas les 417 km promis en Europe. Elle ne dépasse même pas les 330 km. Ce qui est beaucoup moins que… la Tesla Model X équivalente&nbsp;!

Essai : Audi A1 30 TFSI, métamorphose !

<p>Oubliez la précédente citadine : la nouvelle Audi A1 est une voiture de ville sportive qui s'inspire visuellement de l’univers du rallye. Nous avons fait l’essai de la version essence 1.0 turbo de 116 ch. Ou selon Audi, de la 30 TFSI.</p><div><br></div>

Scoop : Audi RS6 Avant, il y a du Porsche sous le capot !

Audi A3 : retour en force du gaz naturel !

Après sa disparition temporaire, la version carburant au CNG de l’A3 Sportback revient dans le catalogue Audi. Bonne nouvelle&nbsp;: elle en profite pour s’équiper d'un troisième réservoir de gaz.

Audi Q4 e-tron : « baby e-tron » confirmé pour 2020

Scoop : La future Audi A3 à nouveau surprise !

<p>Après sept années de service, l'Audi A3 devra bientôt être remplacée. Le nouveau modèle sera dessiné plus finement et sera rapidement disponible en version S3, comme le montrent ces photos.</p><div><span><br></span></div>

Audi repart, en force, à l’assaut de l’hybridation rechargeable !

Mise momentanément entre parenthèses, l’hybridation rechargeable revient en force chez Audi. Cette technologie baptisée dorénavant «&nbsp;TFSI e&nbsp;» sera proposée sur les Q5, A6, A7 Sportback et A8.