Audi ― Actualités, essais et conseils

Audi a remporté le Rallye Dakar avec son RS Q e-tron, un modèle innovant piloté de main de maître par Carlos Sainz Sr. On décrypte le rallye avec vous !

S’agirait-il du futur Q7 ou carrément d’un tout nouveau modèle au sein de la gamme d’Audi ? Le mystère plane…

C’est ce qu’a laissé entendre un cadre de la marque allemande.

L’Audi RS 6 peaufine encore sa recette de déménageuse… qui déménage avec cette version siglée Performance encore plus puissante. Et qui dit plus, dit forcément encore mieux ?

Parée pour l’aventure, l'Audi Q8 e-tron edition Dakar bénéficie d’une garde au sol plus importante, de pneus tout-terrain et d’une galerie de toit. 99 exemplaires disposeront même d’une livrée semblable à celle du RS Q e-tron !

Le moteur à combustion n’a pas dit son dernier mot !

Le futur break électrique de la marque aux anneaux a été surpris par nos espions alors qu’il n’arborait pratiquement aucun camouflage !

Tout le monde n’est pas logé à la même enseigne…

La future A6 profitera aussi bien d’une variante e-tron 100 % électrique que d’une version thermique. Afin de les différencier, Audi rebaptisera cette dernière A7.

Le break A6 actuel n’est plus tout jeune mais conserve une large gamme et vient même de s’offrir un petit lifting pour rester dans le coup face à ses rivales plus modernes.

Le préparateur allemand construira 99 exemplaires homologués pour la route de cette Audi R8 GT2 équipée d’un V10 atmosphérique de 640 ch.

Plutôt discrète sur nos routes, l’A5 Sportback n’en est pas moins élégante. Voyons si cette berline-coupé cache d’autres qualités.

De quoi s’assurer que ce modèle iconique demeure dans tous les esprits.

Alors que son arrivée sur le marché se rapproche, le look de la future Audi A6 électrique se précise…

Avec ses dessous chics recouverts d’une tenue sportivo-décontractée, l’A7 Sportback est une alternative originale aux limousines et grandes berlines classiques.

La supercar allemande devrait profiter d’une version ultra radicale et ultra exclusive alors que le facelift de la sportive se précise…

La deuxième génération du SUV moyen d’Audi est née sur base de bons ingrédients. Mais elle n’est aujourd’hui plus toute jeune… Voyons si la recette initiale a néanmoins bien traversé le temps.

L’A1 repose sur la plateforme des Seat Ibiza, Skoda Fabia et VW Polo, mais la recouvre de dessus chics. Cela suffit-il à faire de la plus petite des Audi une citadine premium ?

Le SUV 100 % électrique devait y être assemblé à partir de ce mois de novembre.

Le modèle reçoit une nouvelle batterie, plus efficiente.