Audi ― Actualités, essais et conseils

Plaisir d’essence…

Tournées vers l’avenir

Le feu au Q !

Une bombe en chemisier et tailleur !

Le changement dans la continuité

Délires mécaniques

La preuve par quatre

Beaucoup de raison, un peu de passion

Le « Q » de la raison !

Si le constructeur allemand s’est vite fait remarquer dans la catégorie des poids-lourds avec son pantagruélique Q7, il aura fallu un peu de temps avant qu’Audi investisse le segment des mini SUV ! Voyant que la demande s’orientait plutôt vers des engins de classe inférieure, Audi a fini par dégainer un Q5, puis ce Q3, qui s’en va guerroyer contre un BMW X1 déjà établi depuis un petit temps, lui !

Toujours au goût du jour !

La main particulièrement inspirée, Walter da Silva signa l’une de ses plus belles réussites avec l’Audi A5, présentée en 2007. Quatre ans plus tard, la lourde tâche incombe à l’équipe stylistique d’Audi de remanier toute la gamme A5, à l’occasion d’un facelift général ! Histoire d’éviter de balafrer le chef d’œuvre, nos designers se sont contentés de menues retouches… que les techniciens ont largement compensées en chamboulant les dessous de la belle !

Eternelle beauté

Il y a quelque chose de paradoxal dans ce dessin. Pris séparément, chaque élément de la voiture a un aspect massif et imposant, mais le tout relié évoque une irrésistible finesse doublée d’une élégance semblant intemporelle. Oui, elle ressemble aux autres Audi, mais il s’agit ici de l’apogée d’un style ! Mais l’A7, ce n’est pas qu’un dessin, car la belle dévoile bien d’autres arguments…

Restons discrets !

Dans le trio germanique des super limousines, l’Audi A8 a toujours eu du mal à se positionner entre la sportive BMW Série 7 et le monument Classe S de Mercedes. En jouant la carte technologique, elle a toutefois tenté de tirer la couette vers elle. Pour ce nouveau modèle, Audi entend remettre les pendules à l’heure et bousculer l’hégémonie des concurrents…

La quadrature du cercle

L’A6, c’est un peu la version sage de l’A7 Sportback présentée il y a peu. Plus classique dans sa présentation, elle se vend à 83% en tant que « voiture de société » en Belgique. Et son business, elle le fait plutôt bien…

Concurrentes, vraiment??

Fini de rire pour la Mini, longtemps seule dans son segment. Après la Fiat 500, l'Alfa Mito et la Citroën DS3, voici le tour de l'Audi A1 de se confronter à la référence de la catégorie.

Il était une fois...

… une grande limousine qui voulait se donner des airs de coupé. Pour ce faire, elle alla puiser son inspiration dans le patrimoine historique de sa famille. L’histoire ne dit pas (encore) s’il y eut beaucoup d’enfants, mais c’est probable.

Et c’est du belge !

L’usine de Forest lui doit sa résurrection. Audi porte en elle de grands espoirs commerciaux. Et je ne compte pas les milliers de jeunes couples et célibataires branchés qui l’attendent impatiemment ! Autant dire que la nouvelle petite Audi a une lourde charge sur les épaules…

A4 BCBG

Attention, préparez l’aspirine, c’est parti : dans la gamme Audi, on connaissait l’A4, berline premium vite déclinée en coupé, baptisé quant à lui A5. Ce dernier connaît désormais une version berline, appelée Sportback. Une sœur jumelle de l’A4, me direz-vous dès lors ? Non. L’A5 Sportback est une berline aux allures de coupé, sorte de pendant de la Passat CC chez le cousin VW. Une version « lifestyle », plus chic et plus distinctive qu’une A4.

Une envie d’escapade ?

Le monde automobile se compose de grands paradoxes. Alors que les gros SUV sont de plus en plus pointés du doigt par une collectivité bien-pensante, les envies d’escapade hors des sentiers battus n’ont jamais été aussi fortes. Surtout en milieu (péri-)urbain ! Et comme le downsizing est plus que jamais à l’ordre du jour, c’est désormais l’A4 qui se voit doublée d’une version Allroad, comme sa grande sœur A6.

A contre-courant

Face à une impressionnante prolifération de coupé-cabriolet à toit en dur, Audi continue de faire confiance à la capote souple. Son A5 décapitée continue donc dans cette voie. Force est de constater que l’élégance est restée intacte après tronçonnage et que les regards envieux se font d’autant plus nombreux.