BMW X1 ― Actualités, essais et conseils

Vous êtes intéressés par un SUV mais encore hésitant à passer à l’électrique ? Trop cher, lourd et peu dynamique ? Voici trois modèles qui, nous pensons, méritent votre attention. Trois modèles aux philosophies bien différentes.

Reçue par le quadruple champion du monde lors de sa première saison pour Ferrari, cet exemplaire est estimé entre 2,5 et 3 millions d’euros !

Volvo a écoulé plus vite que prévu le millésime 2024 de son nouvel EX90 électrique. La première année-modèle est, en effet, déjà sold out. Mais heureusement, si l’on se dépêche de commander, les premiers exemplaires du millésime 2025 n’arriveront pas beaucoup plus tard !

Les petites voitures thermiques abordables semblent en voie de disparition… Après la Ford Fiesta, c’est la Skoda Fabia qui est menacée !

Jeep ouvre un nouveau chapitre de son histoire avec l’Avenger, son premier modèle électrique. Ce SUV compact parvient-il à marier l’ADN aventurier de Jeep à la mobilité électrique. Et le tout dans un format de poche ?

Le constructeur annonce que son SUV 7 places « offre le dynamisme d'une sportive et une plus grande autonomie que n'importe quel SUV électrique aujourd'hui sur le marché. »

D’ici 2026, 4 électriques inédites verront le jour en plus d’une nouvelle gamme thermique. L’Enyaq sera également facelifté, mais il gagne déjà une version iV 50 débutant sous les 40.000 € !

Avec sa 750S, McLaren a pris au pied de la lettre le proverbe : « on ne change pas une équipe qui gagne », ou du moins pas beaucoup…

Mercedes souhaite que cette Classe E sixième du nom, ou W214 pour les intimes, fasse le lien entre thermique et électrique et pas uniquement en termes de motorisation…

Cupra invite ceux qui le souhaitent à imaginer leur propre version de ce concept avant sa première apparition en chair et en os !