BMW X6 ― Actualités, essais et conseils

Après la nouvelle 3 Crossback 100% électrique, DS dévoile officiellement la version hybride rechargeable dérivée de son grand SUV 7 Crossback. Cette version E-Tense offrira 300 ch et une transmission intégrale. De quoi, encore un peu plus, venir tirer dans les pattes des marques premium ?

Norte compatriote Pierre Leclercq vient d’être nommé à la tête du style de Citroën. Le Bastognard, ex-BMW et Kia notamment, succède ainsi à Alexandre Malval en partance, quant à lui, pour Daimler.

Lancé en 2015, le SUV compact CX-3 est rapidement devenu un des piliers du catalogue Mazda en Europe. Résultat : son style n’évolue que peu à l’occasion de sa remise à niveau. En revanche, les modifications mécaniques, à l’heure WLTP, s’avèrent plus nombreuses. De quoi rendre cet outsider encore plus alléchant ?

Flamboyantes, bruyantes et toujours sous le feu des projecteurs, les Lamborghini ? Non. La marque a connu de nombreux ratés au cours de son histoire et ces modèles ont fait plonger les finances du célèbre constructeur dans le rouge. Petit retour sur ces 5 voitures qui en dépit de leurs qualités, n’ont jamais vraiment réussi à trouver leur public.

Ceux qui recherchent un SUV compact ont aujourd'hui le choix ! Pour vous faciliter la tâche, nous avons dressé la liste de nos SUV compacts préférés. Ce sont 5 modèles qui nous charment par leur prix, leur espace et leur convivialité.

Tout le monde s'est déjà posé la question : que se passe-t-il lorsque vous enclenchez accidentellement la marche arrière en conduisant ? Ce YouTuber hollandais a fait l’expérience au nom de la science.

Si vous envoyez un SMS avec le texte "Bientôt à la maison" en conduisant à 120 km/h, vous ne faites pas attention à la route pendant 500 mètres. C'est le message de sensibilisation de l'organisation Parents d’Enfants Victimes de la Route (PEVR). Avec sa nouvelle campagne néerlandophone, l'organisation appelle les conducteurs à ne pas utiliser leur téléphone portable au volant.

Le constructeur allemand Porsche retire définitivement les moteurs diesel de sa gamme. Porsche est ainsi la première marque automobile allemande à dire au revoir au diesel. En guise de compensation, le constructeur cible l'essence, les moteurs hybrides et électriques.