BMW ― Actualités, essais et conseils

Ce concept Vision Neue Klasse au style épuré préfigure un futur modèle de série qui verra le jour en 2025. Pourquoi pas la prochaine Série 3 ?

C’est la plus grosse des BMW. Elle a été imaginée avant tout pour le pays de l’Oncle Sam et est d’ailleurs construite là-bas, en Caroline du Sud. Voyons si ce colosse est adapté à nos routes européennes.

Grand succès commercial ces dernières années, la Série 3 hybride plug-in est désormais moins attractives fiscalement pour les indépendants et sociétés. La petite berline hybride de BMW a-t-elle dès lors toujours de l’intérêt ?  

Avec cette i7 Protection, BMW se targue de proposer officiellement la première berline électrique blindée au monde. Une voiture silencieuse capable de résister aux tirs de gros calibres et aux attaques de drones explosifs. On en fait le tour du propriétaire ensemble ?

Le célèbre préparateur allemand échauffe son interprétation pimentée de la nouvelle BMW M2. Le bolide baptisé ACS2 Sport vient d’user ses gommes sur notre circuit national de Spa-Francorchamps.

Nos espions ont surpris une Alpine A110 de l’extrême ainsi qu’une BMW M5 Touring sur le Nürburgring. Et ce n’est pas tout…

Le dernier X5 se veut encore meilleur que l’ancien sur le bitume, tout en étant plus confortable que jamais. Et il affirme aussi pouvoir pointer son nez hors des sentiers battus. Le modèle le plus polyvalent de la marque ?

En Allemagne, seuls 500 exemplaires ont été vendus en 2022 !

Ce coupé BMW ne fait pas l’unanimité : certains lui trouvent le nez enflé et les naseaux protubérants. Mais au-delà de ça, il roule comment ?

Le SUV bavarois peut désormais profiter d’un 4 cylindres répartissant 300 ch entre ses deux essieux.

Après la M3, ce sera au tour de sa grande sœur, la M5, de profiter d’une variante break.

Le dernier opus de Mission Impossible a été en partie tourné à Rome.

Bien qu’assez âgé, le BMW X3 reste une référence sur le marché des SUV familiaux premium. Il brille sur bien des points, mais cache ses qualités sous une robe très passe-partout.

Nous avons pris le volant de la BMW la plus élitiste et high-tech jamais produite. Confortable et forte d’une belle autonomie, elle a, a priori, tout pour plaire !

Sous ses ailes élargies et sa quadruple sortie d’échappement, cette future M5 devrait cacher un V8 hybride rechargeable.

Pour sa nouvelle vie, la BMW Série 5 se décline en version électrique i5 et en hybride rechargeable, le tout sans renier les blocs thermiques essence et diesel.

Non, il n’y a pas que les SUV dans la vie ! Avec son concept Touring Coupé remettant la silhouette du Shooting Brake en avant, BMW rappelle que d’autres voies restent envisageables… Une future BMW Z4 Coupé en filigrane ?

La berline électrique sera dévoilée en même temps que sa jumelle thermique, la Série 5.

La division M s’est occupée de la limousine à ions et voici le résultat : cette i7 devient la plus puissante des électriques bavaroises comme le suggère son blason M70 !

Ce XM 50e devrait troquer son V8 pour un 6 en ligne flirtant tout de même avec les 500 ch. Il devrait également pouvoir rouler une centaine de kilomètres en tout électrique.