Citroën ― Actualités, essais et conseils

Essai: Citroën AMI, mobilité disruptive

Voici combien coûte la Citroën C5 X, l’atypique grande routière

Citroën : une nouvelle C3 « low-cost » !

Vous ne devinerez jamais à quel prix cette 2CV a été vendue !

Sportive oubliée : Citroën Xantia Activa, une tuerie ?

Désuète la Citroën Xantia ? Certainement pas à sa sortie, en 1993 : elle soufflait alors un vent de fraîcheur sur la gamme avec sa ligne acérée. Et Citroën avait des projets encore plus sexy pour elle : en 1995, la marque aux chevrons lance l’incroyable « Activa » !

Cette Citroën 2CV est estimée à 70.000 euros pour une bonne raison !

Les amateurs l’auront certainement remarqué : la cote des Citroën 2CV n’a cessé de grimper ces dernières années. Aujourd’hui, pour acquérir un exemplaire en très bon état, il faut compter aux alentours de 10.000 euros ! Mais si c’est cet exemplaire-ci que vous convoitez, il va falloir prévoir une somme entre cinq et sept fois plus importante ! Mais pourquoi ?

Les 5 secrets de la Citroën BX : les collectionneurs se ruent dessus !

Ça, une voiture mythique ? Certes, elle n’a pas marqué les esprits comme la DS, la 2CV ou la Traction avant elle. Mais oubliez son image de « voiture de papy » : la BX, c’est une vraie « success story » pour la marque ! D’ailleurs, certains collectionneurs ne s’y trompent pas…

Concept oublié : Citroën C10, la « Coccinelle » française !

Au début des années 50, les ingénieurs Citroën planchent sur une voiture très légère, à la fois plus moderne et performante que la 2CV. Divers projets sont à l’étude dont cette C10 représente l’aboutissement !

Concept oublié : Citroën Visa Lotus, la tueuse de R5 Turbo !

Citroën C4 : un score Euro NCAP décevant ?

Parmi les derniers bulletins publiés par l’organisme de contrôle indépendant Euro NCAP, on note la bonne prestation des Genesis prêtes à débarquer en Europe. Mais aussi un score « qui aurait pu être meilleur » de la nouvelle Citroën C4…

La Citroën Ami s’offre une version utilitaire

Cette Citroën ID19 Cabriolet belge est vendue à moitié prix !

Entre 55.000 et 75.000 euros : l’estimation de cette Citroën ID19 Cabriolet est deux fois inférieure à la cote du modèle ! L’affaire du siècle ? Pas tout à fait…

Officiel : Citroën C5 X, entre break et SUV

Le nouveau fleuron de la marque française change (un peu) de nom. Désormais, appelez le C5 X ! Il combine confort et technologie sous une carrosserie au style alliant break et SUV.

5 choses à savoir avant de craquer : Citroën Ami 8, l’ancêtre le plus économique ?

Pour moins de 5.000 euros, vous avez un ancêtre emblématique, à la mécanique increvable et se contentant d’un dé à coudre d’essence et d’huile ! Mais est-ce une raison pour acheter n’importe quel exemplaire les yeux fermés ?

Citroën C3 Aircross : nouveau regard perçant

Après la simple C3, c’est autour de sa version SUV Aircross de jouir d’une petite cure de jouvence. Au menu : nouveau regard et confort encore magnifié. Arrivée prévue dans les concessions en juin 2021.

Scoop : Citroën ne renonce pas à sa C5 !

La berline française, disparue du catalogue depuis 2017 s’apprête à faire son grand retour. En s’inspirant visiblement bien de l’alléchant concept CXperience comme promis ! Un intéressant mélange de styles que préfigure ce modèle de développement surpris par nos espions.

Essai : Citroën C4, naturellement décalée ?

C’est bien connu, chez Citroën, on aime ne pas faire comme tout le monde ! Cette tradition se confirme-t-elle, à nouveau, avec cette nouvelle génération de C4 ? Visiblement, oui…

Concept oublié : Citroën C60, la mini DS qui ne vit jamais le jour…

Entre l’ultra populaire 2CV et la fabuleuse DS, il existe un gigantesque gouffre que Citroën tenta de combler dès la deuxième moitié des années 50. C’était tout l’objectif de cette C60, une sorte de mini DS, très avancée…

Voici combien coûtent les nouvelles Citroën C4 & ë-C4

Le style « personnel » de la nouvelle Citroën vous plaît ? Alors en voici les prix, y compris ceux de sa variante électrique frappée du « ë ».

Luxe bradé : Citroën XM V6, le prestige à moins de 5.000 euros !

Dans les années 90, la XM V6 était le vaisseau amiral français par excellence. Une technologie de pointe, une motorisation puissante et des détails décalés à souhait… Aujourd’hui, le tout est accessible pour une poignée de milliers d’euros. Une bonne raison de craquer ?