Tous les essais automobiles

Essai: Citroën AMI, mobilité disruptive

Essai : Dacia Sandero, quand le « low cost » devient très généreux !

Dans un monde où de nouvelles voitures électriques toutes plus chères les unes que les autres sont annoncées à tour de bras, la Dacia Sandero nage presque à contrecourant. Car il existe déjà un exemplaire disponible dès 8.990 € ! Mais une voiture neuve à ce prix-là, ça offre quoi ? 

Essai Dacia Sandero Stepway : que demander (encore) de plus ?

Portée par son succès populaire - et les contraintes réglementaires - la Sandero s’éloigne encore plus de l’univers « low-cost » défendu initialement par Dacia. Mais sans oublier de toujours compresser au maximum sa grille tarifaire ! Plus que jamais une excellente affaire donc, cette petite aventurière franco-roumaine ?

Essai : Renault Twingo Electric, dessous enfin rentabilisés !

Jusqu’ici, la Renault Twingo ne profitait malheureusement pas de sa plateforme imaginée pour accueillir un module de batterie pour se décliner en version électrique. Une « erreur » maintenant réparée !

Essai : Hyundai i10 N-Line, petite frétillante !

Un petit moteur turbo enrobé dans une citadine au survet’ sportif, cela vous tente ? Nous, oui !

Essai : Audi A1 Citycarver 30 TFSI, l’aventurière urbaine

Essai : Renault Clio E-Tech, retard comblé ?

Renault n’a pas vraiment misé très tôt sur l’hybridation… Mais grâce à sa nouvelle technologie électrifiée E-Tech plutôt prometteuse sur le papier, le constructeur français peut-il combler son retard ? Réponse au volant de la Clio E-Tech.

Essai: Fiat Panda Cross 4x4 0.9 TwinAir, le SUV le plus compact

Essai : Dacia Sandero Stepway Eco-G, la double bonne affaire ?

Dacia propose un nouveau moteur à bicarburation essence/LPG sur l’ensemble de sa gamme. Un bloc baptisé Eco-G que l’on a découvert sous le capot de la Sandero Stepway. Un moteur économique à l’usage sous le capot d’une voiture économique à l’achat, voilà qui sonne comme une double bonne affaire, non ?

Essai Peugeot 208 1.2 PureTech 130 EAT8 GT Line, ma « chère » lionne ?

Parallèlement à la version électrique forte de 136 ch, la mécanique 1.2 PureTech 130 EAT8 chapeaute la gamme mécanique de la dernière Peugeot compacte en date. Une motorisation alléchante ?

Essai : Peugeot e-208, formule gagnante ?

Grâce à sa plateforme « multi-énergies », Peugeot décline sa nouvelle 208 tant en versions à essence et diesel qu’en variante électrique. Une e-208 intéressante ?

Essai : Fiat Panda et 500 Hybrid, un pas en avant

En attendant l'arrivée de la première Fiat tout électrique en Europe, la marque de Turin en profite pour réduire l'emprunte carbone de ses deux modèles les plus populaires : la Panda et la 500.

Essai : Hyundai i10, ce qui est petit est mignon ?

Essai : Renault Clio, le meilleur est à l’intérieur

<p>La mise à jour d'un modèle à succès n'est pas une tâche facile, les Français ont donc été prudents avec leur best-seller. Nous découvrons la cinquième génération de la Renault Clio avec un premier essai.</p><div><br></div>

Essai : Opel Corsa GSi, la GTI version light

Essai : Suzuki Swift Sport, génération turbo !

Essai : Volkswagen Polo GTI, la bonne copine sportive

Essai : Citroën C3 Aircross 1.2 PureTech 110 EAT6, French Touch

Volkswagen Polo GTI vs Renault Clio R.S. : bourgeoise ou bohème ?

Essai : Seat Ibiza 1.0 TGI, au gaz naturel !