A vendre : une Ferrari "belge" considérée comme mythique par les experts !
5 exemplaires de la Ferrari 288 GTO Evoluzione furent construits et celui-ci a été livré à un Belge, Jean Blaton.
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5 exemplaires de la Ferrari 288 GTO Evoluzione furent construits et celui-ci a été livré à un Belge, Jean Blaton.
Moins extrême qu’une SF90, plus rapide qu’une Roma et plus facile d’utilisation qu’une 812, le Purosangue est la supercar à tout faire de Ferrari !
La Ferrari « d’entrée de gamme » se balade en ce moment en version découvrable camouflée.
Plus de 13.000 € ont été dépensés pour modifier le bolide italien !
Le spécialiste anglais GTO Engineering propose une Ferrari pour le moins exclusive : un seul exemplaire fut carrossé de la sorte !
Pour sa vente aux enchères de Monterey, Mecum Auctions a déniché 3 mulets de LaFerrari ! Chacun représente une phase importante du développement de l’hypercar au cheval cabré.
Brutale, pour ne pas dire létale entre des mains non-expertes, cette Ferrari 410 Sport Spider Scaglietti serait la « meilleure voiture jamais produite » selon le père-fondateur de la marque, Enzo Ferrari ! Elle vous tente ? Bonne nouvelle, elle est à vendre…
Conservatrice, la marque au cheval cabré qui refuse de se plier à la conduite autonome ? Pas vraiment, surtout si l’on considère ces 5 modèles qui furent de véritables tournants pour la marque !
Le CEO du constructeur l'a promis, avec la main sur le cœur !
Un nouveau centre de recherche et développement est aussi au programme.
Jusqu’au début des années 70, Enzo Ferrari s’est toujours refusé à commercialiser une voiture à moteur central arrière sous son propre nom. Celle par laquelle la révolution est doucement arrivée, c’est celle-ci, la Dino 206 Berlinetta Speciale de 1965 !
La Ferrari 365 P Berlinetta Speciale est sans nul doute l’une des voitures les plus sensationnelles des années 60. Pourtant, et à l’exception d’une poignée d’érudits, rares sont ceux qui connaissent le modèle…
Vous avez devant vous l’une des voitures les plus courtisées de la planète : une Ferrari 340 MM Spider, à carrosserie Vignale. Seuls 4 exemplaires furent produits et aucun ne fut proposé aux enchères depuis 10 ans…
Comme son nom l’indique, cette Ferrari SP48 Unica est unique au monde. Une création sur-mesure pour un « client de longue date ».
La marque reste encore fort secrète, mais Benedetto Vigna, le CEO de Ferrari, a admis qu'il s'agissait du SUV Purosangue.
Le coupé hybride rechargeable 296 GTB de Ferrari dévoile sa déclinaison estivale : le Spider 296 GTS.
Un tuning raté ? Une retouche par le pire carrossier du monde ? Non, c'est un prototype de développement de la LaFerrari... Et il est à vendre !
Le premier SUV de la marque au cheval cabré apparait enfin sans camouflage ! Du moins sa face avant.
La Ferrari 125 S a été la toute première voiture à porter le nom de la marque ! Aujourd’hui, elle fête son 75e anniversaire !
Chris Harris, animateur de la nouvelle formule de Top Gear, est sans doute le plus passionné des trois présentateurs. C’est aussi celui qui possède la plus vaste collection ! Outre une quantité improbable de petites GTI françaises et une vieille 2CV, on y voit notamment cette Ferrari 512 TR de 1992 !