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Il y a quelques semaines, nos photographes ont surpris la future Ford Fiesta. Cette fois, c’est au tour de la version sportive : la Fiesta ST !

Oubliez la précédente Ford Ka, jadis basée sur une plateforme de Fiat 500. Ford repart d’une page blanche et nous propose cette Ka+ qui ne reprend de la précédente, qu’une partie de son nom !

Si Ford avait pour objectif de susciter le buzz voire l’hystérie autour de sa nouvelle GT, l’objectif est clairement atteint ! En effet, alors que plus de 6.500 clients ont manifesté un intérêt certain pour l’engin, seuls 500 verront leur patience récompensée.

Ford ne sait plus trop quoi faire pour attirer l’attention sur son petit moteur turbo essence à 3 cylindres. Pour nous en prouver le potentiel, il l’associe ici à un… skateboard !

Qu’obtenez-vous si vous laisser un pro des graffitis s’exercer sur une Ford Focus ? La Ford Focus RS RX, l’auto avec laquelle Ken Block tentera cette saison de remporter le championnat mondial de rallye cross.

Ford a ouvert le carnet de commandes pour sa sensationnelle GT ! Il s’agira toutefois d’être rapide, car seuls 500 exemplaires sont prévus pour les deux premières années de production.

Pas moins de deux champions du monde se sont glissés derrière le volant de cette Benetton Ford B191B. Ayant couru à la fin de la saison 1991 et au début de la saison 1992, cette Benetton a également permis à un certain Michaël Schumacher de monter pour la première fois sur une podium !

Le Cars and Coffee de Chicago attire régulièrement des propriétaires de voitures sportives et exclusives. Et à la fin de la rencontre, c’est souvent la même histoire qui se répète…

600 chevaux ! Oui, vous avez bien, ce qui semble être un délicat petit coupé sportif embarque une mécanique de 600 chevaux ! Pas étonnant que cette Ford RS200 Evolution ait longtemps détenu le record d’accélération au Guinness Book.

Rassurez-vous, aucune chance que vous viviez un jour la scène ci-dessus dans nos contrées paisibles ! Par contre, en Afrique, il en va tout autrement…

Ford entend jouer les outsiders dans la galaxie premium avec ses modèles « Vignale ». Cette appellation désigne en effet une finition de très haut de gamme et qui va de pair avec des services exclusifs.

C’est l’une des meilleures bombinettes du moment. Avec son rapport prix/performances au meilleur niveau, elle a déjà séduit de nombreux amateurs. Fort de ce succès, Ford enfonce le clou avec une version encore plus musclée.

Très curieusement, c’est au salon de…. la téléphonie mobile que Ford présente le facelift du SUV Kuga ! Un signe des temps… Toujours est-il que ce nouveau modèle est, vous l’aurez compris, plus connecté que jamais.

Ford ressuscite le mythe de la GT40 pour la deuxième fois ! Cette fois, il le fait au travers d’une interprétation un peu plus libre, aux lignes plus tendues et plus dans l’air du temps. Techniquement, les choses évoluent aussi avec l’abandon du V8. Mais le constructeur entretient la légende en limitant la production !

Ford nous souhaite ses bons vœux d’une manière assez originale ! Cette vidéo, très librement inspirée des « Gymkhana » de l’indécrottable Ken Block, met en scène une ambiance de Noël, Papa Noël lui-même et une Ford Focus RS le tout, dans un cadre enneigé.

Ce que nous voyons sur ces images est un mulet de la future Ford Fiesta, mais portant encore la carrosserie de la génération actuelle. La future version sera sans doute lancée en 2017 !

Cette Ford Escort MKII n’est, vous vous en doutez, plus tout à fait conforme à sa configuration d’usine. Sortie des chaînes en 1978, cet exemplaire a profité de larges améliorations pour devenir la « machine à drift » qu’elle est aujourd’hui.

En règle générale, il vaut mieux rester éloigné d’un véhicule lancé à plein régime sur un banc d’essai. Car si c’est toujours très impressionnant à regarder, l’opération peut par contre se révéler très dangereuse.