Toute l’actualité Ford GT

Que ce soit parce que l’essence va devenir introuvable ou parce que les véhicules les plus polluants seront de plus en plus interdits sur les routes, Aston Martin propose une solution pour que ses ancêtres puissent continuer à rouler sous la forme d’un kit d’électrification. Un kit réversible, off course !

Pirelli a dévoilé l’édition 2019 du plus célèbre calendrier du monde. Après deux éditions moins explicites, le Calendrier Pirelli 2019 marque le retour du nu complet sous l’objectif d’Albert Watson.

Contrairement à ce que vous pensiez, ce ne sont pas les voitures équipées d’un moteur diesel qui effectuent le plus de kilomètres/an en Belgique. Statistiquement, elles roulent même moins que les voitures électriques ! Mais les modèles préférés des gros rouleurs en Belgique sont hybrides rechargeables !

L’idée est plutôt surprenante : Porsche lance une application qui permet à ses clients de calculer les émissions de CO2/km de leur bolide… et de les « effacer » via le paiement d’une compensation soutenant un projet environnemental. Mais combien faut-il payer pour effacer l’empreinte carbone d’une Porsche à l’année ?

Après Kia, c’est au tour de Hyundai de confirmer que l’autonomie de son dernier modèle électrique en date a été surestimée pendant sa procédure d’homologation. Le Kona EV vient de repasser sur le banc d’essai. Et y a perdu beaucoup de plumes ?

Le Gouvernement wallon annonce l’installation de 256 nouvelles bornes, soit 512 points de recharge, dès 2019 afin de booster le marché de la voiture électrique. Pour (enfin) tenter d’étoffer son infrastructure de recharge, la Wallonie va débourser plus de 750.000€.