Ford ― Actualités, essais et conseils

Ferrari SF90 Spider : cavalcades aérées

La supercar hybride rechargeable de Ferrari se décapsule en Spider. De quoi profiter des ruades de ses 1.000 ch cheveux au vent.

Hyundai Kona Electric : « nouveau-nez »

Après en avoir retouché les versions thermiques, Hyundai modernise maintenant les variantes électriques de son SUV Kona. Avec, en guise de modification principale, l’apparition d’un nouveau nez.

Concepts inconnus : 3 Porsche classées « secret défense »

Porsche publie un livre baptisé « Porsche Unseen » dans lequel on peut découvrir des concepts imaginés entre 2005 et 2019 et tenus secrets jusqu’ici. En voici 3 pour vous donner envie de découvrir ce livre !

BMW iX : 600 kilomètres d’autonomie !

Les Bavarois ont dévoilé la version de production de leur vaisseau amiral électrique dérivé du concept iNext. Voici l'iX.<br>

Renault Kangoo : l’ami des artisans et des familles

Renault dévoile la troisième génération de son utilitaire Kangoo. Un modèle qui sera, bien sûr, aussi décliné en ludospace à destination des familles.

Land Rover Discovery : le colosse devient plus sobre !

Il n’est toutefois pas (encore ?) décliné en version hybride plug-in.

La Belgique aura bientôt son permis à points

Essai : DFSK Glory 580, SUV 7 places à moins de 24.000 € !

Deux nouvelles marques chinoises arrivent officiellement sur le marché belge en cette fin 2020 grâce à l’importateur OneAutomotive&nbsp;: DFSK et BAIC. On vous explique tout ça à bord du DFSK Glory 580, un spacieux SUV à 7 places au prix catalogue plutôt alléchant.

Modèle oublié : la Toyota… Corona !

En ces temps difficiles de pandémie, il ne s’agit évidemment pas d’une mauvaise blague du constructeur japonais, réputé pour son sérieux. Non, la Toyota Corona a bel et bien existé et fut d’ailleurs déclinée en… 11 générations, de 1957 à 2001&nbsp;! Retour sur la première d’entre elles.

Mercedes abandonne le petit moteur diesel Renault

Les modèles compacts du catalogue Mercedes ne pourront plus compter sur le 1.5 l diesel d’origine Renault. Dorénavant, cela sera un 1.950 cm³ «&nbsp;étoilé&nbsp;» au minimum pour tout le monde. Et les modèles compacts de Mercedes fêtent cela avec une «&nbsp;tournée de rosé&nbsp;»&nbsp;!